Oil On Spark Plugs Causas, sintomas e como corrigir

O óleo desempenha alguns papéis importantes no motor do veículo, desde o resfriamento até a lubrificação das peças metálicas. Mas, por mais importante que seja o petróleo, há certos lugares onde não é para ser, como as velas de ignição.

Quando você percebe que há óleo nas velas de ignição, isso significa que há um problema que precisa ser resolvido antes que isso acarrete outros problemas mais sérios ou até catastróficos do motor.

Coisas diferentes podem resultar em óleo nas velas de ignição. Portanto, para impedir ou ser capaz de lidar com o problema, você precisa conhecer essas causas. Aqui, explicamos as causas mais comuns e também fornecemos os sintomas a serem observados e instruções passo a passo para resolver o problema.

Conteúdo

• O que causa óleo nas velas de ignição?
• Sintomas de óleo nas velas de ignição
• Como consertar óleo nas velas de ignição
• Dicas para prevenir o óleo nas velas de ignição
• Conclusão

O que causa óleo nas velas de ignição?

As velas de ignição desempenham um papel crucial no sistema de combustão do veículo e, como a câmara de combustão é vedada, apenas a mistura de ar e combustível deve estar em contato com as velas de ignição. Embora o óleo não deva estar lá, aqui estão algumas causas comuns de acabar com óleo nas velas de ignição.

1. Vedação com O-Ring Vazado

As vedações do anel de vedação podem ser encontradas na parte inferior da vela de ignição, e uma de suas principais funções é manter o óleo longe das velas de ignição.

Se o anel de vedação estiver danificado, desgastado ou simplesmente não estiver funcionando corretamente, pode permitir que um pouco de óleo vaze pelas válvulas e acabe nas velas de ignição. O anel de vedação com vazamento geralmente também resulta em falha de ignição do motor e, se não for reparado, pode levar a problemas de motor dispendiosos.

Os motoristas precisam verificar essas vedações frequentemente, pois são um dos pontos de falha mais comuns e, portanto, uma das principais causas de óleo nas velas de ignição.

2. Vazamento da junta da tampa da válvula

Além das velas de ignição, a junta da tampa da válvula é o outro componente que é frequentemente instalado na cabeça do cilindro.

As juntas da tampa da válvula destinam-se a confinar o óleo do motor ao cabeçote e, portanto, afastam-se de outros componentes do motor, como velas de ignição que não precisam usar óleo para operar sem problemas..

Dadas as altas temperaturas de operação no motor, a junta da tampa da válvula se desgasta e fica danificada ao longo do tempo. O que isso significa é que ele não será capaz de manter o óleo longe de outros componentes do motor e, portanto, parte dele poderá vazar para as velas de ignição..

3. Guias de válvula desgastadas / com vazamento

As guias das válvulas regulam a entrada de ar na câmara de combustão, garantindo que as válvulas estejam sempre no lugar certo quando o motor estiver funcionando.

Quando as guias da válvula se desgastam ou começam a vazar, elas tornam as velas de ignição mais propensas a acabar com óleo, pois permitem que o óleo vaze através.

As velas de ignição normalmente ficam localizadas entre as válvulas de admissão e escape na maioria dos veículos modernos. Portanto, se o óleo pode vazar pelas válvulas, é difícil para algumas delas não acabar nas velas de ignição.

4. Junta da Cabeça Soprada

Uma junta de cabeçote queimado é um problema mais sério do que muitos motoristas costumam assumir, além de permitir que o óleo goteje nas velas de ignição, também pode causar muitos outros problemas no motor.

A junta da cabeça ajuda a formar a parte superior da câmara de combustão, vedando a cabeça do cilindro no bloco do motor. Portanto, quando a junta do cabeçote é soprada, o óleo pode facilmente entrar na câmara de combustão.

Como os problemas com a junta do cabeçote às vezes podem custar milhares de dólares para corrigir, é vital garantir que você identifique o problema com antecedência, pois será mais barato reparar.

5. Pistão Quebrado

Um pistão quebrado ou rachado é outra causa comum de acabar com óleo nas velas de ignição. À medida que o pistão aquece durante sua operação normal, às vezes o calor pode se tornar excessivo e, portanto, causar rachaduras.

As rachaduras no pistão podem fornecer espaço para o óleo vazar através da câmara de combustão, o que significa que muitas vezes também acabará nas velas de ignição.

Você pode saber facilmente quando está com um pistão quebrado, observando coisas como falha de ignição do motor, barulho de chocalho enquanto o carro está funcionando e perda de potência significativa.

Um pistão quebrado pode causar danos permanentes ao veículo se você não o substituir imediatamente. Além disso, quanto mais você esperar, mais você terá que pagar para resolver o problema do pistão.

6. Anéis de compressão do pistão danificados

Além de um pistão rachado, os danos nos anéis de compressão também resultam em óleo nas velas de ignição, pois o óleo do motor pode vazar através.

Os anéis de compressão estarão na parte superior e inferior do motor e são eles que impedirão que o óleo do motor vaze para a câmara de combustão.

Esses anéis também têm a tarefa de se livrar do óleo extra das paredes do cilindro para garantir que não haja óleo extra que possa entrar na câmara de combustão.

Quando os anéis de compressão falham ou são danificados, nada impede o óleo de sorver pelos pistões e entrar na câmara de combustão, onde parte dele acaba nas velas de ignição.

Sintomas de óleo nas velas de ignição

Mesmo se você souber o que causa o problema do óleo na vela de ignição, ainda precisará diagnosticar o problema o mais rápido possível. A identificação antecipada do problema torna a correção mais barata e rápida. Aqui estão alguns sintomas a serem observados para identificar o problema.

1. Falha no motor

A contra-explosão do motor normalmente ocorre quando não há combustão no cilindro, o que pode ser resultado de coisas diferentes, como as velas de ignição que não acendem.

Portanto, quando você achar que seu motor está com defeito, isso pode ser um sinal de que suas velas de ignição não estão funcionando bem e provavelmente têm óleo nelas.

Porém, como coisas diferentes podem causar falha na vela de ignição, você deve combinar esse sintoma com outras pessoas da nossa lista para ter certeza de que é o óleo que está causando o mau funcionamento das velas de ignição..

2. Desempenho geral reduzido do motor

Quando você tem um problema com algum componente do seu mecanismo, pode esperar um desempenho geral e uma hesitação diminuídos.

Quando as velas de ignição não estão funcionando bem, o motor tende a se comportar mal e seu desempenho é afetado, independentemente das condições de condução.

3. Economia de combustível reduzida

Como na maioria dos outros problemas do motor, as velas de ignição defeituosas também significam que o seu veículo acaba consumindo mais combustível que o normal e, portanto, a economia de combustível reduz significativamente.

Um pequeno fator como o óleo nas velas de ignição ainda é significativo o suficiente para alterar significativamente a economia de combustível, pois o veículo não é capaz de queimar o combustível com eficiência.

4. Fumaça azul proveniente do tubo de escape

A fumaça azul proveniente do tubo de escape é frequentemente uma indicação de que o óleo está sendo queimado em algum lugar do motor. E isso também é um bom sinal de que você pode ter um pouco de óleo nas velas de ignição.

Quando o óleo vazar para a ponta da vela, ele será queimado junto com a mistura de ar e combustível, o que produzirá a fumaça azul no escapamento.

5. Cheiro de gás do escapamento

Se você encontrar uma mistura de gás e óleo proveniente do tubo de escape e acompanhada por um cheiro peculiar de gás que às vezes pode ser sentido dentro do gabinete do veículo, provavelmente você terá óleo nas velas de ignição.

6. Contra-ignição do motor

Além da falha no motor, o óleo nas velas de ignição também pode causar um tiro pela culatra. A combustão ocorre porque o óleo nas velas de ignição significa que as partículas de combustível não são queimadas de maneira eficaz e, portanto, entram no sistema de escape com alta energia, manifestada na forma de pequenas explosões.

Como consertar óleo nas velas de ignição

A outra coisa importante que você precisa saber quando se trata de óleo nas velas de ignição é como solucionar o problema ou corrigir a situação. E este também é um processo bastante fácil para motoristas iniciantes e experientes. Abaixo, destacamos os passos simples a seguir.

Etapa 1: Desligar o mecanismo

O primeiro passo ao consertar o óleo nas velas de ignição é desligar a ignição e desconectar os terminais da bateria para cortar qualquer fonte de alimentação.

Etapa 2: Remova as tampas das válvulas

Uma vez que os terminais da bateria estejam desconectados, o próximo passo é remover a tampa da válvula, e aqui você pode facilmente abri-la com uma chave de fenda.

Com a tampa da válvula afastada, você deve agora remover os tubos e as velas de ignição. Isso expõe todas as juntas e vedações que podem ser danificadas e, portanto, requerem alguns reparos ou substituição.

Etapa 3: Limpar a tampa da cabeça e da válvula

Em seguida, você precisa limpar a tampa da válvula e a cabeça antes de instalar novas vedações e juntas. A limpeza ajuda a remover vestígios dos antigos para garantir que os novos formem um selo.

Para a limpeza, use ferramentas de plástico para garantir que não danifique a tampa da válvula ou a cabeça do cilindro. E também use o lubrificador apropriado.

Etapa 4: Instalar o novo anel de vedação e junta.

Com a cabeça e a tampa limpas, o próximo passo é instalar uma nova junta e anel de vedação. Ao fazer isso, lembre-se de aplicar o silicone certo se o tipo de mecanismo exigir.

Etapa 5: instalar novas velas de ignição

O último passo é trocar as velas de ignição antigas por novas para garantir que não haja óleo na câmara. Embora seja possível limpar e reutilizar as velas de ignição antigas, isso não é recomendado, pois você não pode ter certeza de que removerá todo o óleo.

Além disso, as velas de ignição também podem estar gastas ou danificadas e, portanto, limpá-las pode não ser muito eficaz.

Dicas para prevenir o óleo nas velas de ignição

• Substitua as juntas e juntas de O-ring com bastante frequência.
• Mantenha um cronograma de manutenção de rotina que implique uma inspeção e manutenção abrangentes do veículo.
• Evite usar peças de reposição em segunda mão no seu motor.
• Observe bons hábitos de direção e também conheça bem o seu veículo, pois isso ajudará a prevenir o problema e facilitar o diagnóstico.

Conclusão

O óleo nas velas de ignição é um problema comum do veículo e, embora possa ter efeitos adversos no desempenho geral do veículo, isso não significa necessariamente que você precisará fazer uma revisão completa do motor.

Assim que você suspeitar que tem óleo nas velas de ignição, o primeiro passo deve ser sempre inspecionar o motor para verificar se você não tem nenhum outro problema com sintomas semelhantes.

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