Código de problema P0700 OBD II

Precisa de informações sobre o código P0700? Você veio ao lugar certo. Nesta postagem do blog, falamos sobre o significado por trás do "Mau funcionamento do sistema de controle de transmissão" ou código P0700, bem como o que o causa e o que você pode fazer para corrigi-lo..

O significado e a causa do código P0700

Existem dois tipos de códigos de diagnóstico (DTCs): genéricos e específicos do fabricante. Para nossa sorte, o código P0700 é um código genérico de trem de força, o que significa que as informações sobre ele podem ser facilmente encontradas online (e em outros lugares). Isso também significa que esse código se aplica a todos os veículos com o sistema OBD-II, que são todas as marcas e modelos mais recentes (1996 e depois). Dito isto, as etapas exatas de reparo geralmente variam de veículo para veículo, e é importante manter essas informações em mente ao diagnosticar e reparar seu próprio carro.

Então, qual é o significado do código P0700? Ao contrário de muitos DTCs, a definição do código P0700 é bastante fácil de entender. Em termos mais simples, o "Mau funcionamento do sistema de controle de transmissão" significa que o PCM (Módulo de controle de potência) detectou um defeito no sistema de controle de transmissão. Muito auto-explicativo, certo? Agora, para aprofundar um pouco mais, precisamos explicar como o PCM é capaz de detectar esse mau funcionamento em primeiro lugar.

Muitos, se não a maioria dos veículos, possuem um módulo de controle para o sistema de transmissão chamado módulo de controle de transmissão, ou TCM, para abreviar. O veículo também possui algo chamado módulo de controle do motor (ECM), que se comunica com o TCM e, por extensão, o PCM, monitorando a transmissão automática quanto a erros. Se ele detectar um defeito, o ECM informará ao TCM e ao PCM que há um problema e, como resultado, um código de falha relacionado é registrado. Agora, normalmente, o código P0700 é considerado um código informativo, o que significa que apenas aponta para um erro geral no sistema de transmissão (em outras palavras, não aponta para um defeito direto no motor).

O que causa o código P0700? Normalmente, a causa desse DTC tem algo a ver com o próprio sistema de transmissão, embora também possa haver outras causas. Alguns deles podem incluir:

• Solenóides de mudança defeituosos
• Aberto ou curto no chicote elétrico
• Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor com defeito
• Corpo da válvula de transmissão com defeito
• Fluido de transmissão sujo que restringe a passagem de óleo hidráulico
• Módulo de controle de transmissão com defeito (raro)

Sintomas do código P0700

O código P0700 pode ser experimentado de várias maneiras diferentes, embora os sintomas mais comuns tendam a ser os mesmos em todas as marcas e modelos. Alguns deles incluem:

• Verifique se a luz do motor está acesa
• Problemas de mudança de transmissão
• Pouca economia de combustível
• Motor parado ou morrendo
• Modo à prova de falhas.

Diagnosticando e reparando o código P0700

Como pode haver várias causas diferentes para o código P0700, também pode haver várias soluções diferentes. Dito isto, não é possível consertar esse DTC sem as ferramentas adequadas, incluindo um scanner OBD-II de qualidade que se comunicará com o TCM. De um modo geral, considerando que o código P0700 é um DTC grave, é aconselhável contratar um profissional para inspecionar, diagnosticar e reparar seu veículo. O que você escolher, seguir estas etapas deve garantir que tudo corra o mais suave possível.

• Monte o scanner OBD-II na porta DLC e registre todos os códigos armazenados. Normalmente, o código P0700 não aparece por si só (o que significa que é provável que você encontre outros códigos também), embora não seja impossível registrar apenas esse código. Não se esqueça de anotar todos os dados do quadro de congelamento também, pois isso pode fornecer informações valiosas sobre as condições do veículo quando o código apareceu pela primeira vez.
• Inspecione o veículo em detalhes a partir do próprio sistema de transmissão. Para verificar se a transmissão está com defeito, monitore a velocidade de entrada RPM e compare-a com a velocidade de saída RMP. Monitore também a resposta do solenóide de travamento do conversor - se estiver bom, deve chegar a 0% cada vez que você pisar no pedal do freio, independentemente da velocidade. Para verificar se há um escorregamento interno da transmissão, fique atento à velocidade de escorregamento. Veja se está estável, mas o eixo de saída da transmissão está diminuindo. Se a velocidade de escorregamento permanecer alta, mas o ciclo de bloqueio estiver em 100%, o solenóide é o culpado.
• Verifique o fluido da transmissão e substitua-o se parecer ou cheirar estranho. Inspecione também o chicote elétrico da transmissão e procure conexões defeituosas ou soltas. Reparar, substituir ou apertar as coisas conforme necessário.

Nota: limpe o código sempre que reparar / substituir um componente e testar novamente o sistema.

Portanto, os seguintes reparos podem ajudar a corrigir o código P0700:

• Substituindo solenóides defeituosos
• Substituindo um corpo da válvula de transmissão com defeito
• Substituindo o fluido de transmissão
• Fixação do chicote elétrico
• Substituindo o módulo de controle de transmissão (raro)

Informações adicionais sobre o código P0700

Este DTC é considerado um código grave, o que significa que você não deve dirigir o veículo enquanto o código estiver no sistema. Isso ocorre porque a maioria dos veículos com esse código tem problemas para mudar de marcha, com alguns ficando presos em uma marcha. Isso pode causar mais danos ao veículo, além de ser um risco à segurança na estrada. Outro problema com o código P0700 é que ele normalmente não aparece sozinho, mas em combinação com outros DTCs, indicando um problema maior no sistema de transmissão.

Geralmente, quando um sistema de transmissão está com defeito, você vê flocos de metal no fluido. Eles podem entupir os solenóides de mudança e o corpo da válvula, resultando no código P0700. Caso você encontre acúmulo excessivo de metal na própria transmissão, o culpado provavelmente será o desgaste da transmissão. Nesse caso, todo o sistema de transmissão deve ser substituído.

Finalmente, uma palavra sobre erros comuns ao diagnosticar o P0700. A menos que você seja mecânico ou tenha amplo conhecimento automotivo, é melhor deixar um profissional inspecionar e reparar seu veículo. Isso ocorre porque o código P0700 geralmente vem em combinação com outros DTCs, tornando mais difícil e trabalhoso reparar do que outros códigos.

Explicações de código

Esses links fornecerão informações mais detalhadas sobre o significado do código no seu veículo:

Código P0303
Código P0456
Código P0430

Leia também o nosso guia essencial para o melhor scanner OBD2.