Joshua Weaver
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A Porsche está à beira de lançar seu carro esportivo Spyder 918 no mercado, mas isso não significa que ele tenha aproveitado o nível mais alto de seu potencial de desempenho.
Em algum lugar dos laboratórios da Porsche em Stuttgart, o frankencar 960 ainda está em alta, e os últimos relatórios sugerem que houve uma mudança nos planos dos motores. De acordo com Automóvel, o percurso previamente traçado do carro em direção a um flat flat de alto rendimento era fraco demais para competir contra supercarros de 12 cilindros como o Ferrari F12 Berlinetta.
Agora, dizem que o carro virá com um motor boxer de 3,9 litros e oito cilindros capaz de 650 cv. Seria montado baixo no meio do carro e acoplado a uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades.
O peso-meio-alvo da Porsche é inferior a 3.000 libras, o que provavelmente significa que ela não pode considerar uma tecnologia pesada como o sistema híbrido que está sendo usado no 918 Spyder. Apesar das preocupações com o peso, o carro terá tração nas quatro rodas, com uma versão ainda mais leve que segue.
Mesmo sem essa perda de peso, o carro é capaz de executar uma corrida de 0 a 60 segundos em 2,5 segundos. Relatórios anteriores sugeriram que o carro chegaria à produção em 2015, mas isso parece ter sido adiado para 2017.
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