Andrew Mark
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Como esperado, o CEO da Tesla, Elon Musk, reagiu depois que a Chrysler emitiu uma refutação à alegação do fabricante de carros elétricos de que era a primeira empresa americana de automóveis a pagar integralmente seu empréstimo do governo..
Ontem, a Chrysler chamou a Tesla afirmando que a Chrysler era realmente a primeira montadora dos EUA a pagar seu empréstimo ao governo, ao contrário do que a Tesla declarou em um comunicado à imprensa.
“Como muitos já observaram, a Chrysler é uma divisão da Fiat, uma empresa italiana. Dissemos especificamente a primeira empresa * americana * ", twittou Musk.
Musk enviou dois tweets hoje sobre a Chrysler. Primeiro, ele apontou que a Chrysler é de propriedade majoritária da montadora italiana Fiat SpA e que os contribuintes realmente perderam US $ 1,3 bilhão no resgate da Chrysler. Em 2008, a Chrysler foi salva com um resgate de US $ 12,5 bilhões pelo governo dos EUA e, em 2009, formou o Grupo Chrysler em uma venda dos “bons ativos” da antiga Chrysler para formar uma nova empresa de propriedade da Fiat. No total, os EUA recuperaram US $ 11,2 bilhões dos US $ 12,5 bilhões para resgatar a montadora americana. Para reforçar o argumento de Musk, o Tesouro dos EUA chegou a afirmar em 2011 que era "improvável recuperar totalmente a diferença de US $ 1,3 bilhão da Old Chrysler".VEJA TAMBÉM: Chrysler chama BS: refuta reivindicação de empréstimo de Tesla
É claro que Gualberto Ranieri, da Chrysler, respondeu que o Chrysler Group LLC havia pago tudo o que devia e, no momento do pagamento de maio de 2011, a Fiat detinha menos de 50% da Chrysler. É difícil apoiar qualquer fabricante de automóveis na questão, é claro, já que se trata de detalhes técnicos, mas vamos lembrar que a Chrysler pagou dinheiro usado para resgatar, enquanto a Tesla pagou um empréstimo usado para aprimorar a tecnologia..
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