Yurii Vivich
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O Subaru Ascent 2019 estreou-se oficialmente em Los Angeles, marcando a chegada do maior veículo com emblema Subaru até hoje.
O Ascent é voltado para famílias jovens e em crescimento e tem como objetivo ajudar a Subaru a reter os clientes que antes precisavam deixar a marca para entrar em um veículo maior. Ele roda em uma versão alongada da Plataforma Global Subaru (SGP), que também sustenta o Impreza e o Crosstrek. Ele terá três fileiras de assentos, com a segunda fila disponível com um banco de três assentos ou duas cadeiras de capitão, sem nenhum custo extra. Todas as versões, exceto o modelo básico, estarão disponíveis com as cadeiras do capitão, que normalmente são reservadas para níveis de acabamento mais premium em produtos concorrentes.
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Sob o capô, haverá um motor boxer de 2,4 litros turbo que produz 260 cavalos de potência e 277 lb-ft de torque, que será vinculado a uma transmissão automática CVT e ao sistema simétrico de tração nas quatro rodas da Subaru. O trem de força permite uma classificação máxima de reboque de 5.000 lb - mais do que qualquer Subaru na história. Os números oficiais de economia de combustível ainda estão muito longe, mas a Subaru afirma que será capaz de percorrer mais de 500 milhas em um tanque cheio. Há também algumas figuras respeitáveis de capacidade, como 8,7 polegadas de distância ao solo, um ângulo de aproximação de 17,6 polegadas e um ângulo de saída de 21,8 polegadas.
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A Subaru teve como objetivo tornar seu SUV de três linhas de tamanho médio adequado para famílias. Como tal, possui oito portas USB, 19 porta-copos, uma tomada de 120 volts e capacidade Wi-Fi a bordo. Um sistema de infotainment Starlink de 6,5 polegadas é padrão nos modelos básicos, ao passar para os acabamentos Touring Premium, Limited e de topo de gama, adiciona uma tela de 8,0 polegadas. Ambos os sistemas vêm com Apple CarPlay e Android Auto. Outros recursos técnicos disponíveis incluem um sistema de áudio premium Harman Kardon de 14 alto-falantes, um teto solar panorâmico com potência e limpadores com sensor de chuva.
Carregando…Como todos os Subarus, o Ascent coloca uma ênfase particular na segurança. O sistema de alerta do motorista EyeSight da montadora é padrão e é acompanhado por uma infinidade de recursos de segurança, incluindo frenagem automática antes da colisão, controle de cruzeiro adaptativo, partida na pista e aviso de oscilação e gerenciamento do acelerador antes da colisão. Também está disponível a Detecção de Ponto Cego com Assistente de Mudança de Faixa, Alerta Traseiro de Trânsito Cruzado e uma câmera de visão frontal de 180 graus (padrão nos modelos Touring de topo de gama). A segurança do reboque também foi levada em consideração, com o Subaru incluindo um sistema de controle de estabilidade do reboque que sutilmente endireita o veículo usando o sistema ABS.
O Subaru Ascent será construído na fábrica da montadora em Indiana, ao lado do Impreza, Outback e Legacy. A montadora diz que deve ter preços a partir da faixa de US $ 30.000 e está prevendo vendas de cerca de 68.000 unidades anualmente. Procure colocá-lo à venda no início do verão de 2018.
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