Yurii Vivich
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Um dos aspectos mais importantes da segurança do veículo na estrada é a integridade dos pneus. Infelizmente, alguns de nós consideram essas maravilhas circulares de borracha um dado adquirido. Entramos em nossos carros, ligamos o motor e aceleramos sem nos preocupar em verificar a integridade de nossos pneus. Ainda bem que os carros modernos vêm agora com um mecanismo realmente útil que nos alerta sobre o status da pressão em nossos pneus. Mas para aqueles que não estão familiarizados com o sistema, obter essa luz de aviso de pressão dos pneus no painel de instrumentos pode causar ondas de pânico. Não precisa ser assim. Aqui está tudo o que você precisa saber sobre o sistema de monitoramento de pressão dos pneus em seu carro e o que você deve fazer caso a luz acenda.
O sistema de monitoramento da pressão dos pneus
Os carros modernos fabricados ou fabricados desde 2007 já vêm integrados a um sistema de monitoramento de pressão dos pneus que monitora efetivamente a pressão do ar em cada um dos pneus do veículo. Cada roda é fornecida com um sensor de pressão de ar conectado ao computador de bordo do carro. Este sensor acompanha as mudanças na pressão dentro dos pneus individuais.
Dependendo da calibração ou de como o sistema foi configurado pelo fabricante do veículo, o TPMS pode disparar um alarme caso a pressão do ar seja 25% menor que a pressão do ar frio recomendada pelo fabricante do veículo. A pressão fria dos pneus é geralmente descrita como a pressão dentro dos pneus quando ela não é usada por um período mínimo de 3 horas.
Quando o TPMS 'detecta' uma redução crítica na pressão do ar, ele ativa automaticamente a luz de aviso no painel instrumental do veículo.
Razão para o TPMS em um carro moderno
No passado, a única maneira de verificar se os pneus estavam com ou sem pressão excessiva era inspecionar cada pneu visualmente. Em muitos casos, nem mesmo a inspeção visual pode fornecer uma imagem clara da quantidade de pressão de ar que resta nos pneus. Como tal, você teria que usar um medidor de pressão de ar para obter uma leitura correta. Se estiver com pouca pressão, é necessário adicionar pressão de ar.
Isso mudou de alguma forma quando o Congresso Americano aprovou, no ano de 2000, a Lei de Melhoramento, Responsabilização e Documentação de Recolha de Transporte (TREAD), que exigia que todos os veículos a serem vendidos a partir de setembro de 2007 estivessem totalmente equipados com um Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus..
A razão para a criação e aprovação da Lei TREAD tem suas raízes em 1996, quando várias agências e escritórios estaduais no Arizona relataram um número crescente de casos relacionados a separações de pisos e explosões de pneus em pneus Firestone instalados nos veículos oficiais desse governo. escritórios.
Nos anos que se seguiram, pelo menos 200 pessoas perderam a vida por causa de problemas pouco inflacionados nos pneus Firestone instalados no Ford Explorers. Relatórios disseram que a falha nos pneus foi causada por intenso acúmulo de calor, considerado secundário à subinflação dos pneus.
É por esse motivo que a Lei TREAD foi redigida e promulgada em lei, fornecendo o ímpeto para a integração de um TPMS no carro moderno.
Como o sistema funciona
Os carros modernos são controlados eletronicamente. No momento em que você liga a chave do carro, o computador de bordo executa imediatamente um diagnóstico muito rápido do status atual do seu veículo. É por isso que você verá todas as luzes indicadoras de aviso do veículo - incluindo o TPMS - no painel instrumental. Essas luzes também se apagam automaticamente assim que o diagnóstico é concluído, geralmente com 2 a 3 segundos.
Existem dois tipos de TPMS dos quais o computador de bordo do carro deve sintetizar os dados. Estes são os sistemas diretos e indiretos.
No TPMS direto, uma combinação de sensor de pressão e transmissor eletrônico está localizada dentro do conjunto da roda ou no próprio pneu. O sistema monitora a pressão do ar dentro do pneu. Se detectar que a pressão do ar está abaixo de 25% da pressão recomendada para os pneus, envia um sinal elétrico ao computador que ativa a luz de aviso TPMS no painel de instrumentos. Um som audível também é produzido para chamar sua atenção. Alguns sistemas podem indicar qual dos seus pneus tem pressão de ar baixa, enquanto outros modelos podem fornecer a pressão de ar precisa dentro de cada um deles..
O sistema indireto depende da integridade dos sensores de velocidade nas rodas. Estes são componentes integrais do sistema de freio antibloqueio de um carro ou ABS. O computador do carro analisa continuamente os dados enviados por esses sensores e monitores e a alteração no tamanho dos pneus, secundária a uma redução na pressão dos pneus. Se detectar uma redução na pressão dos pneus em pelo menos 25%, acionará a luz de aviso TPMS no painel de instrumentos.
O que fazer quando a luz de aviso de pressão dos pneus acende
Sabemos que, no momento em que você ligar a chave do seu motor, os diferentes indicadores no painel de instrumentos acenderão. Isso inclui o TPMS. Mas e se ele permanecer aceso enquanto as outras luzes indicadoras já estiverem apagadas? Que tal outras instâncias da luz de aviso acendendo durante a condução? O que isso significa?
- Permanece Ligado
Se a luz de aviso do TPMS permanecer acesa após a partida do carro e o restante dos indicadores de aviso já se apagarem, é melhor não pegar a estrada. Se o seu sistema vier com um indicador de qual pneu foi afetado, observe o pneu afetado. Desligue o motor e verifique manualmente a pressão dos pneus. Se o seu sistema não vier com indicadores visuais do pneu problemático, você deverá verificar a pressão do ar de cada pneu individual.
- Pisca e permanece ligado
Se, depois de ligar a ignição do carro, a luz de aviso do TPMS piscar por cerca de 60 a 90 segundos antes de permanecer acesa, isso geralmente é um sinal de que o sistema não está em sua funcionalidade operacional ideal. Mais uma vez, verifique a pressão do ar do seu pneu com um medidor de pneu. Depois de ter certeza de que os pneus estão cheios à pressão correta, você pode ir a uma oficina de automóveis para verificar o TPMS.
- Luzes acesas durante a condução
Se a luz do TPMS acender repentinamente enquanto você estiver dirigindo, geralmente significa que um dos seus pneus atingiu o ponto crítico que acionou o sistema. Isto é especialmente verdade se a luz permanecer acesa durante a condução. Se você tiver uma bomba de pneu portátil, puxe para o lado da estrada e adicione pressão de ar no pneu afetado. Se você não tiver certeza de qual pneu foi afetado, é crucial medir a pressão de cada pneu usando um medidor de pneu. Se você não tiver um medidor de pneu ou uma bomba de pneu, é melhor pedir assistência na estrada em vez de correr o risco de dirigir com um pneu com pouca pressão..
- Ligado desligado
Se a luz do TPMS acender e apagar, geralmente é uma indicação de que seus pneus estão se aproximando da pressão atmosférica limiar. Por exemplo, se o limite for 25%, a pressão já poderá estar em 24%. Esse comportamento on-off da luz de aviso pode ser causado por flutuações na temperatura no interior dos pneus. Se estiver frio, há menos pressão e isso pode ativar o sistema. Se estiver quente novamente, a pressão aumenta e o sistema apaga. Se for esse o caso, você deverá verificar individualmente a pressão em cada pneu. No entanto, certifique-se de fazer a medição somente quando o pneu já estiver frio. Isso geralmente significa deixá-lo lá por cerca de 3 horas antes de ler a pressão. Infle o pneu afetado na pressão correta.
Alarmes falsos
Não importa quão avançadas sejam essas tecnologias, elas não são exatamente imunes a falhas. Ainda é muito possível que a luz de aviso do TPMS acenda, mesmo que não haja perda real da pressão do ar nos pneus. Isso pode acontecer se houver um sensor com defeito. Se a luz de aviso acender e você tiver verificado a pressão em todos os pneus e tudo estiver como deveria, então seu problema está definitivamente relacionado a um sensor ou transmissor com defeito. Isso deve ser inspecionado e avaliado por um mecânico licenciado imediatamente.
Otimizando os benefícios de ter um TPMS
O TPMS é uma ferramenta inestimável para veículos modernos, pois fornece uma idéia da presença de um problema. No entanto, ainda será você quem resolverá esses problemas. Como tal, aqui estão algumas maneiras pelas quais você pode otimizar os benefícios proporcionados pelo TPMS.
- Invista em um compressor ou bomba de pneu de boa qualidade e calibrador de pneus.
- Sempre verifique a pressão dos pneus quando os pneus estiverem frios para obter as leituras mais precisas.
- Mantenha os pneus inflados adequadamente e faça com que sejam inspecionados regularmente pelo menos todos os meses.
- Leia o manual do proprietário para saber mais sobre o tipo de TPMS instalado no seu veículo, incluindo solução de problemas.
A luz de advertência da pressão dos pneus é um sistema muito útil que pode ajudar a melhorar a segurança do veículo na estrada. Aprender a interpretar as diferentes condições de iluminação pode ajudá-lo a determinar seu próximo passo.