Andrew Mark
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O projeto conjunto de carros esportivos entre a Toyota e a BMW está se movendo bem junto com um modelo conceitual que deve ser mostrado no Tokyo Motor Show 2013.
Segundo fontes próximas ao projeto, o engenheiro-chefe da GT86 (Scion FR-S), Tetsuya Tada, também está liderando o novo carro esportivo desenvolvido em conjunto entre as duas montadoras. Tada já visitou a BMW várias vezes no ano passado e chegou a Munique logo após o Salão Automóvel de Genebra de 2013.
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Parece que a BMW terá a tarefa de modificar a plataforma GT86 para sustentar o novo carro esportivo, estendendo-o para que possa entrar no segmento de mercado de carros esportivos de médio porte. É claro que há uma pequena chance de que uma plataforma BMW seja usada para sustentar o projeto, mas, dado o sucesso do envolvimento do GT86 e do Tada, é improvável.
Quanto aos motores, todos os sinais apontam para um motor de quatro cilindros da BMW - especialmente com o sucesso de seus quatro cilindros turbocharged recentes. Mas não é totalmente seguro supor que o motor será turbinado ou até sobrecarregado. O carro esportivo poderia muito bem ser um híbrido, da mesma forma que supercarros recentes como o Ferrari LaFerrari e o McLaren P1 optaram por ir.
A maior novidade, porém, é que esse projeto não seguirá o mesmo caminho que o GT86, onde o FR-S e o BRZ compartilham chapas metálicas semelhantes. Ambos os carros esportivos terão uma aparência significativamente diferente, fazendo com que os entusiastas da Supra esperem um verdadeiro sucessor do carro esportivo da Toyota.