Yurich Figurich
0 
4505
393
Desde que o Chevrolet Corvette Stingray foi apresentado no Detroit Auto Show de 2013, os entusiastas da Vette no mundo todo sabiam que sua variante conversível não ficaria muito atrás.
E, como esperado, a montadora americana apresentou oficialmente o Chevrolet Corvette Stingray Convertible no Salão Automóvel de Genebra de 2013 hoje. De acordo com a Chevrolet, as únicas alterações estruturais no modelo conversível foram limitadas a acomodações para o topo dobrável, além de montagens de cinto de segurança reposicionadas. A parte superior totalmente nova e eletrônica encontrada no Stingray Convertible pode ser baixada remotamente usando o chaveiro. Embora seja basicamente o mesmo que o cupê, o conversível enfatiza, sem dúvida, a proporção baixa e enxuta do carro esportivo ainda mais.
VEJA TAMBÉM: 2013 Geneva Motor Show Coverage
A parte superior do Stingray Convertible também pode ser aberta ou fechada em movimento, a velocidades de até 50 km / h. Seu mecanismo de dobragem é um design totalmente novo, permitindo que a parte superior seja abaixada em 21 segundos. E para aqueles preocupados que o conversível fosse barulhento, a Chevrolet se concentrou bastante em resolver esse problema. Usando uma capota de tecido grosso e com três camadas, a montadora americana reforçou o conversível com estofamento absorvente de som e uma janela traseira de vidro, ajudando a contribuir para uma cabine silenciosa, mantendo uma aparência premium.
Outras mudanças sutis anunciadas pela montadora hoje incluem a realocação das entradas de ar dos painéis traseiros do quarto no cupê para a parte inferior da carroçaria. Como mencionado anteriormente, o uso de uma estrutura de estrutura de alumínio totalmente nova na Corvette Stingray permitiu à montadora americana renunciar a quaisquer reforços estruturais para o modelo conversível. A tampa do tonneau para o conversível também foi construída a partir de um leve composto moldado em folha, que também é encontrado nos pára-lamas, portas e painéis traseiros do Stingray.
Mais importante, no entanto, a Chevrolet afirmou firmemente que o cupê e o conversível parecem quase idênticos atrás do volante, graças ao compartilhamento de um ajuste comum do chassi, relações potência / peso e rigidez estrutural.
Agora, tudo o que os americanos precisam fazer é esperar que a Chevy comece a aumentar a produção do seu Corvette Stingray.