Gerald Norton
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Parece que alguém da General Motors recebeu o memorando sobre os proprietários do Corvette envelhecendo, lotharios cheios de jeans. E para direcionar melhor o tipo de jovens criadores de tendências posando em Porsches, Ferraris e Lamborghinis, a GM planeja dar alguma substância européia ao Corvette na forma de um turbo V8 menor.
Que alguém seja Mark Reuss, a propósito, o presidente norte-americano da GM que afirmou que o C7 Corvette de sétima geração será "completamente diferente" do que o modelo atual. Ele ajudou a aprovar os planos para um V8 de menor cilindrada e aceleração, que abalaria muitas das principais características que definiram o Corvette ao longo dos anos. Por exemplo, em vez de hastes de pressão e válvulas suspensas, o novo V8 seria um OHC. Em vez do ditado "não há substituto para o deslocamento", o tamanho do V8 seria reduzido de 6,0 litros para metade desse tamanho.
E pela primeira vez em seus 60 anos, o 'Vette obteria motivação turbo - para uma curva de torque plana e desempenho mais utilizável em diferentes condições de direção. No total, o novo motor deve fornecer 400 cavalos de potência no mínimo e, a 3 litros projetados, produziria 125 cavalos de potência por litro enquanto acelerava até 10.000 RPM.
Com esses avanços de alta tecnologia no trem de força, Reuss quer “atingir um tipo muito diferente de comprador para o próximo Corvette. Vamos ser sinceros, o cliente atual está ficando velho. ” Ainda assim, o tradicional motor OHV será oferecido com mais opções de motores em todo o mundo do que existem agora. E, no que diz respeito ao estilo, ele seria mantido tradicional e inspirado em modelos lendários passados. Por fim, o interior frequentemente criticado será de "classe mundial", diz Ed Welburn, chefe de design global da GM que supervisiona pessoalmente seu redesenho de interiores..
Agora seria um bom momento para revisitar os divertidos rumores no meio do motor que alimentam os conceitos do Corvette desde os anos 80. O que vem a seguir - a Porsche captura os baby boomers deslocados e envelhecidos, dando ao próximo 911 um motor HEMI montado na frente em algum lugar? Aconteceu uma coisa mais estranha no mundo automotivo, e os entusiastas queimaram os portões do castelo por menos.