Jack Todd
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No Salão do Automóvel de Nova York, a Subaru impressionou as multidões com o elegante WRX Concept, e agora a marca está testando o que realmente será o novo WRX, com nossos fotógrafos espiões conseguindo tirar algumas fotos dele em Nurburgring.
Era esperado que o novo WRX se sentasse em uma plataforma totalmente nova, separada da atual Impreza, mas a Subaru confirmou que AutoGuide no Salão do automóvel de Nova York, os fundamentos básicos permanecerão compartilhados entre os dois carros. Em comparação com o WRX atual, o conceito de exibição automática é 2,3 polegadas mais curto no comprimento total, 3,7 polegadas mais largo e 3,7 polegadas mais baixo.
O conceito também estreou com um novo visual radical, que foi parcialmente transferido para o carro que vemos testando nessas fotos.
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Para poder, é provável que o WRX adote o motor FA20 de 2,0 litros turbo, encontrado no Forester XT e no mercado japonês Legacy. No Forester XT, ele produz 250 hp e 258 lb-ft de torque, enquanto no JDM Legacy o motor produz 296 hp e 295 lb-ft de torque.
Subaru também disse que o novo WRX deve se tornar "muito mais direcionado às ruas", em vez de permanecer configurado para uso fora de estrada, já que o WRX é tradicionalmente conhecido como carro de rally. Provavelmente, isso significa que a suspensão será mais rígida, com menos viagens, melhorando a dinâmica da estrada e da pista.