Gerald Norton
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Conheça o rosto mais novo do SUV de luxo da Cadillac: o Escalade 2015, que acabou de ser revelado em Nova York.
A partir da primavera de 2014, quando os revendedores Caddy começarem a receber a entrega, o Escalade entrará em sua quarta geração. Como você já pode ver, parte da transformação mais recente inclui uma série de atualizações estilísticas que alinham o caminhão com outros produtos da marca de luxo da GM. Grandes pilares de LED na frente, uma nova grade e barras de luz gigantescas na parte traseira diferenciam as novidades da marca além do modelo de saída. Ele também perde as portas de exaustão integradas no pára-choques e, é claro, carrega as mesmas características da carroceria que os outros SUVs com carroceria da General Motors.
Isso inclui um spoiler com uma escova de limpador integrada, portas embutidas para melhorar a aerodinâmica e um capô de alumínio e painel da porta da mala e muito mais. Obviamente, as rodas de 20 polegadas estão incluídas na lista de equipamentos padrão e 22 estão disponíveis.
Depois, há o novo V8 de 6,2 litros também encontrado no Yukon Denali da GMC, entre outros produtos sofisticados da General Motors que estreou recentemente. Com ele, o motor traz 420 hp e 460 lb-ft de torque. Ainda há uma transmissão automática de seis velocidades que direciona a potência para as rodas traseiras ou para as quatro. A Cadillac ainda não divulgou as classificações de economia de combustível, mas você pode esperar que as medidas leves de redução de peso e o trem de força mais sofisticado ofereçam ganhos consideráveis de economia de combustível.
Por mais importantes que sejam essas mudanças, a empresa enfatizou um aspecto de seu novo monstro terrestre de luxo sobre todos os outros durante a estréia em Nova York: sua cabine. Se o Escalade vai vender, ele precisa superar seu primo Yukon Denali por uma margem respeitável e isso se resume ao estilo e à qualidade do material. É uma tarefa difícil, considerando o quanto os caminhões e SUVs novos Denali são mais agradáveis.
Mas Cadillac mais do que enfrentou o desafio. Começando com uma pilha central familiar aos produtos atuais, o novo Escalade finalmente escapa dos problemas anteriores do compartimento de peças GM. Em vez de parecer uma versão reaproveitada de SUVs GM muito mais baratos, o novo Escalade parece o que deveria; como um Cadillac pesado. Os assentos parecem mais esculpidos e as inserções de madeira generosas deixam a cabine com uma sensação rica.
Como o resto dos novos SUVs da GM, há mais espaço para as pernas e a cabeça. Os assentos dianteiros têm cerca de dez centímetros extras para os seus apêndices maiores e outros 1,5 polegadas de espaço para o crânio. A segunda e a terceira fileiras dobram-se e este Caddy possui uma porta de elevação de mãos-livres com ajustes de altura.
Os sistemas de segurança incluem freios dianteiros e de leitura automáticos em baixa velocidade, um airbag frontal central e um pacote de "conscientização do motorista" disponível. Marcar essa caixa adiciona um sistema de alerta de colisão para a frente, avisos de saída da pista e vibrações direcionais específicas no assento para avisar sobre possíveis colisões. O controle de cruzeiro adaptativo também está disponível junto com o monitoramento do ponto cego.
As vendas da escalada incluirão apenas os modelos de distância entre eixos padrão e distância entre eixos estendida “ESV” e os preços ainda não foram anunciados.
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