5 causas de vazamento de transmissão (custo e prevenção de reparos)

Um sistema de transmissão com vazamento não só atrapalha sua garagem e o chão da garagem com uma poça de líquido vermelho, mas também pode ter efeitos adversos no seu veículo.

Se o fluido da transmissão estiver vazando, significa que não haverá quantidade suficiente no sistema de transmissão e, portanto, não funcionará de maneira ideal, o que leva a superaquecimento e outros problemas, como mudanças erráticas.

Portanto, um vazamento de transmissão é um daqueles problemas do veículo que exigirão atenção imediata. Mas, para corrigir o problema, primeiro você precisará saber quanto custará o reparo.

Abaixo, explicamos em detalhes o quanto você provavelmente gastará em um sistema de transmissão com vazamento, mas primeiro destacamos algumas das principais causas desse problema comum de veículo

Conteúdo

• Causas comuns de vazamento de fluidos de transmissão
• Custo médio de reparo de vazamento de transmissão
• Dicas para evitar reparos mais caros
• Conclusão

Causas comuns de vazamento de fluidos de transmissão

Embora você possa percorrer 160.000 quilômetros antes de precisar substituir o fluido de transmissão, um vazamento no sistema forçará você a fazer isso muito mais cedo.

Mas, em muitos casos, é possível evitar vazamentos na transmissão se você souber o que os causa em primeiro lugar. Aqui estão algumas das causas mais comuns.

1. Sistema de Transmissão Sobrecarregado

Embora isso possa parecer uma causa óbvia, muitos motoristas ainda não parecem entender a importância de adicionar a quantidade certa de fluido ao sistema de transmissão..

Adicionar muito líquido significa que o líquido extra sujeitará a porta de fluido a mais pressão do que o necessário, enquanto tenta escapar, o que eventualmente leva a vazamentos..

Muitos motoristas não adicionam muito fluido de transmissão com conhecimento de causa, mas sim porque não verificam o nível com precisão ao adicionar o fluido. O fluido deve estar na temperatura certa e o veículo estacionado em uma superfície nivelada para obter uma indicação precisa do nível da vareta medidora de nível.

2. Uma linha de fluido quebrada

A linha de fluidos de transmissão normalmente é feita de materiais duráveis, como aço e alumínio, e pode-se esperar, com razão, que dure toda a vida. No entanto, esse nem sempre é o caso, porque, como outras partes do veículo, ele ainda pode ser danificado acidentalmente..

Se você tiver uma linha de fluido quebrada, haverá um local para o líquido tentar escapar, o que causa vazamentos.

Excesso de calor e acúmulo de detritos também podem fazer com que a linha de fluido da transmissão se quebre e, portanto, leve a vazamentos.

3. Bandeja de fluido de transmissão desgastada

Uma panela de fluido de transmissão também é tipicamente feita de metal pesado e, portanto, dura muito tempo. Mas, como qualquer outro componente metálico, está sujeito a desgaste e, com o tempo, pode se desgastar na medida em que vaza algum fluido de transmissão.

Calor e batidas fortes por pedras são algumas das outras coisas que podem levar a vazamentos na bandeja de transmissão.

No entanto, também é importante ter em mente que a panela conterá vários parafusos e bujões de drenagem e, caso um tenha sido danificado ou solto, o fluido da transmissão pode começar a vazar a partir daí..

4. Selos Rachados

Os selos do sistema de transmissão, e mais ainda em um sistema de transmissão automática, terão a tarefa de manter a pressão hidráulica ideal. Mas, como são constantemente expostos ao calor quando o sistema de transmissão está em operação, eles são propensos a danos.

Essa exposição ao calor eventualmente causa o rompimento dos vedantes, o que leva ao vazamento da transmissão, pois eles não serão capazes de reter o fluido de forma eficaz..

E é importante observar que existem diferentes vedações no sistema de transmissão que podem causar vazamentos, como a vedação do bujão, a vedação da caixa do câmbio e a vedação do eixo de saída.

5. Vedação de panela problemática

Uma junta de panela desempenha um papel importante no sistema de transmissão, pois é um selo mecânico entre a panela e o sistema de transmissão projetado para impedir que o fluido da transmissão derrame.

Com o tempo, o material usado para fazer a junta da panela se degradará e, portanto, permitirá que o fluido vaze. Além disso, se a junta não estiver alinhada adequadamente durante a instalação ou manutenção, é altamente provável que vaze.

Custo médio de reparo de vazamento de transmissão

Como o sistema de transmissão é um componente complexo do veículo com várias peças, a reparação de um vazamento geralmente exige que você remova e substitua ou repare esses componentes individuais.

Portanto, o custo de reparo do vazamento dependerá em grande parte da peça que requer reparo ou substituição. E isso ocorre porque essas peças têm preços diferentes e também o custo da mão-de-obra para trabalhar nelas será diferente. Em algumas partes, você pode gastar menos de US $ 50 e, para outras, precisará participar com mais de US $ 1.000..

Aqui está uma análise mais abrangente do custo de reparo de vazamento de transmissão com base em diferentes partes do sistema de transmissão que podem causar um vazamento e, portanto, requerem reparo ou substituição.

Substituição do selo dianteiro

Os vedantes dianteiros têm a tarefa de garantir que o fluido da transmissão permaneça onde deveria estar, e os defeituosos são frequentemente a principal causa de um vazamento. A vedação frontal faz a maior parte do trabalho e, quando está ruim, você quase pode ter certeza de que haverá um vazamento.

Substituir a vedação frontal pode ser bastante caro, dada a quantidade de trabalho envolvida. Em média, você pode esperar gastar pelo menos US $ 400, mas alguns modelos de veículos exigirão um orçamento de pelo menos US $ 1.000..

Substituição do corpo da válvula

Se algo acontecer com o corpo da válvula, como um vazamento de fluido ou houver uma falha elétrica, muitas vezes você precisará substituir tudo.

O corpo da válvula fornecerá a pressão operacional exigida pelas engrenagens de transmissão para sua operação e, portanto, deve estar sempre em boas condições de funcionamento..

Para uma substituição completa, você precisará gastar entre US $ 200 e US $ 500 para as peças, e o custo da mão-de-obra também estará na mesma faixa.

Substituição do solenóide da transmissão

Os solenóides são pequenos componentes encarregados de uma tarefa crucial, que é controlar as trocas de marchas e, se não estiverem funcionando corretamente, um dos sintomas pode ser um vazamento de fluido de transmissão..

Para alguns veículos, os solenóides são montados externamente, enquanto para outros, eles ficam no interior. Mas, independentemente de onde estejam, os reparos são relativamente mais baratos quando comparados com outros componentes de transmissão.

Dependendo do tipo e número de solenóides que você deseja substituir, você pode gastar entre US $ 15 e US $ 100 nas peças e o custo da mão-de-obra será de US $ 200 a US $ 300.

Substituição completa da transmissão

Em alguns casos, alguns casos de vazamento de fluido de transmissão podem indicar um problema grave e você não terá outra alternativa além de substituir todo o sistema de transmissão.

Uma reconstrução ou substituição completa do sistema de transmissão implicará a substituição de todas as peças do sistema, das engrenagens internas às placas da embreagem.

Se você tiver sorte, poderá substituir todo o sistema de transmissão por apenas US $ 2.000. Mas, na maioria dos casos, o custo médio de peças e mão-de-obra varia entre US $ 2.500 e US $ 6.000 e até um pouco mais do que isso.

Nota: Esses custos podem variar muito de um local para outro, dadas as diferenças de peças e custos de mão-de-obra, mas devem fornecer uma idéia do que você provavelmente gastará ao reparar um vazamento de transmissão..

Dicas para evitar reparos mais caros

Os reparos de vazamento de transmissão podem ser caros, dado o volume de trabalho envolvido na reparação e substituição das diferentes peças e também o custo das peças. No entanto, é possível evitar esses reparos caros, cuidando bem do veículo. E aqui estão algumas dicas para ajudar com isso.

• Certifique-se sempre de que o fluido de transmissão tenha a quantidade certa de fluido e que não fique abaixo ou acima do nível do enchimento..
• Lembre-se de verificar o nível do fluido todas as vezes antes de conduzi-lo e depois de estacioná-lo por longos períodos.
• Quando detectar algum sintoma de vazamento ou problema no sistema de transmissão, solicite imediatamente a inspeção do veículo por um mecânico profissional..
• Lave o sistema de transmissão de vez em quando para eliminar sujeira e detritos que podem entrar no sistema e causar obstruções que frequentemente acabam resultando em vazamentos e outros danos.
• Evite usar vazamentos de interrupção e outros produtos similares sempre que possível, pois podem levar a vedações inchadas e outros problemas.
• A menos que você seja um mecânico altamente experiente, não tente reparar o vazamento de transmissão DIY, pois pode acabar agravando o problema e tornando mais caro a correção.

Conclusão

O vazamento de fluido de transmissão é um dos problemas mais comuns do sistema de transmissão e, como motorista, você deve estar pronto para lidar com isso em algum momento da vida útil do veículo..

Como a maioria dos outros problemas do sistema de transmissão, o custo para consertar um vazamento de transmissão dependerá altamente da fonte específica dos problemas ou, nesse caso, da parte que está causando o vazamento..

Você pode gastar apenas US $ 50 ao lidar com peças simples e fáceis de substituir, como solenoides, ou até US $ 6.000 ou mais, quando precisar substituir todo o sistema de transmissão..

O que tudo isso significa é que a extensão do problema determinará o quanto você se separa. Portanto, a idéia sábia será evitar o problema desde o início com manutenção regular e corrigi-lo assim que você perceber, para garantir que você nunca precise lidar com reparos dispendiosos.