Yurich Figurich
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Cruzamentos estão tomando sobre o mercado. Os compradores podem obter grandes, pequenos, longos e altos. Eles podem optar por modelos com três filas de bancos, tração nas quatro rodas ou, em casos raros, até transmissões manuais. Goste ou não, esses veículos versáteis estão rapidamente se tornando a escolha de fato dos motoristas na América.
Roger, um fiel leitor do AutoGuide, está considerando exatamente esse veículo. Contra seu melhor julgamento de design, o Nissan Juke, de inspiração alienígena, chamou sua atenção. E como uma lasca de aço incandescente embutida em sua córnea branca perolada, ele não consegue parar de pensar nisso.
Atualmente, Roger dirige um Dodge Caliber ... isso deve ser motivo suficiente para obter algo diferente. Sim, o esforço anterior de carros pequenos da Chrysler era digno de uma retaliação, na melhor das hipóteses, absolutamente terrível, na pior das hipóteses, mas o novíssimo Dart está rapidamente colocando esse infeliz veículo no retrovisor. Bem, talvez não, mas isso é uma história para outra hora.
Então, um crossover compacto de aparência desagradável é o nome do jogo esta semana, mas quais são os critérios? Bem, R-man tem cerca de 20 mil para gastar e a economia de combustível é uma das principais prioridades. É claro que ele quer alguns outros recursos - coisas básicas, como ar-condicionado, janelas elétricas e fechaduras. Nada extravagante, apenas um pequeno veículo utilitário razoavelmente espaçoso e sem perguntas. Aqui estão algumas opções a considerar.
Sugestão # 1 - 2013 Nissan Juke S
Que veículo melhor para sugerir a alguém do que aquele que eles já estão considerando! Para usar um termo antigo do golfe, é praticamente um slam dunk!
O Juke é alimentado por um pequeno motor de quatro cilindros. Com injeção direta e um turbocompressor, ele atinge 188 cavalos de potência com 177 lb-pés de torque. Nada mal para um insignificante 1.6 litros de deslocamento.
O melhor de tudo é que, com o Juke, Roger tem uma opção de transmissão. Ele pode ir com o que provavelmente 98,6% dos compradores fazem, a variável continuamente automática, ou se estiver se sentindo brincalhão, pode gastar um pouco mais para um modelo NISMO com tração dianteira e obter um manual de seis velocidades. Não estamos tentando levá-lo de um jeito ou de outro; é 100% a escolha dele, mesmo que ele deva pegar o pau…
Quando se trata de eficiência, o Juke básico também não é desleixado. Com um CVT a bordo, os modelos com tração nas duas rodas são autocolantes a 27 milhas por galão de cidade e 32 rodovias. A classificação combinada do veículo é um sólido 29 MPG.
Verificar as caixas de Roger até o Juke mais básico vem com o que ele deseja. Janelas elétricas e fechaduras das portas são padrão, assim como uma coluna de direção inclinada e controle de cruzeiro. Além disso, a telefonia mãos-livres Bluetooth, um assento de motorista de seis direções ajustável manualmente e muito mais também estão incluídos.
VEJA TAMBÉM: 2013 Nissan Juke SL AWD Review
Um Juke S esqueleto toca a campainha de registro por cerca de US $ 19.800, incluindo taxas de destino e entrega. E mesmo a esse preço, oferece uma experiência de direção quase tão animada quanto seu design exterior.
Sugestão # 2 - Mitsubishi Outlander Sport SE 2014
Mitsu-o que? Eles ainda constroem carros? Sim, como teorias da conspiração sobre o assassinato de JFK ou o orgulho nacional francês, parece que a marca de três diamantes nunca morrerá.
A oferta da montadora japonesa no segmento de crossover compacto é a Estranho, Desculpe, Loja outlet... risque isso, é o Outlander Sport.
Se a maioria dos fabricantes de veículos é como as "marcas nacionais", a Mitsu é claramente genérica. A empresa foi bem-sucedida há 25 anos, digamos, mas agora é uma sombra de sua antiga glória. Tudo o que a Mitsubishi é conhecida hoje é o Evo, e seu valor em estoque está diminuindo rapidamente, uma vez que o carro não é atualizado adequadamente há anos.
Quanto ao Outlander Sport, é um pequeno crossover decente com algumas características interessantes. A verificação da lista de modelos padrão de tração dianteira ES básica de equipamento está equipada com detalhes como controle de cruzeiro, ar condicionado e espelhos retrovisores aquecidos. Também estão incluídos um leme embrulhado em couro, com funcionalidade de inclinação E telescópica, além de uma alavanca de câmbio coberta por couro, assim como as jantes de liga leve de 18 polegadas com um som sofisticado. Sete airbags também são gratuitos.
Sob o capô do Outlander Sport está um motor MIVEC de 2,0 litros e quatro cilindros que fornece 148 cavalos de potência; registradores de torque a 145 lb-ft. Você não precisa dizer que isso não é muito poder para um veículo crossover, mas não é muito poder para um veículo crossover. Esse mecanismo deixará você mais sonolento do que beber uma garrafa inteira de NyQuil antes de ir às compras de colchão.
Mas o veículo tem um recurso de banner. Como o Juke, está disponível com transmissão manual, embora apenas com cinco marchas. Pelo menos você pode percorrer as marchas se quiser. Uma CVT é opcional.
Geralmente, o tradeoff de baixa produção melhora a economia de combustível e o Outlander Sport não se sai muito mal nesse departamento. Modelos básicos de tração dianteira com etiqueta de transmissão padrão a 24 milhas por galão em direção urbana e 30 na interestadual. Combinados, eles chegam a 26 MPG. As versões com o automático são levemente mais eficiente.
Então, quanto custa o Outlander Sport? Bem, a versão mais básica sem adesivos de opções por US $ 20.295, incluindo taxas de destino e entrega. Pode não parecer o veículo mais atraente do mercado hoje - e não é - mas você pode ter certeza de que seus dólares suados irão para uma boa causa, ajudando a consertar o buraco no casco da Mitsubishi para manter a velhinha à tona por mais um quarto.
Sugestão # 3 - Countryman do MINI 2014
O Juke e o Outlander Sport são ofertas tradicionais com seus próprios pontos fortes e fracos, e ambos se encaixam perfeitamente no orçamento de Roger. Mas se ele quiser gastar um pouco mais, poderá obter um crossover compacto premium, o MINI Countryman.
O preço base para a versão mais acessível deste veículo é US $ 22.895, quase três mil a mais do que o orçado para esta semana Ask AutoGuide. Mas que pena, estamos no comando e podemos jogar rápido e livre com as regras, ou mesmo rápidos e folgados, se isso agrada nossa fantasia coletiva..
Agora, lembre-se de que o preço listado acima inclui uma das duas cores que o MINI oferece "sem custo extra". Cheapskates são limitados a café branco e "light". Se você quiser um plano de pintura sofisticado para gastar até 500 dólares a mais.
E esse fato destaca algo muito interessante sobre o MINI Countryman: o alcance que ele abrange. Você pode pegar uma versão simplificada por 23 grandes ou ficar bobo com um modelo S com tração nas quatro rodas e aumentar o preço em até US $ 40.000.
Assim como a Nissan, este crossover de inspiração britânica é equipado com um motor de quatro cilindros de 1.6 litros. Ao contrário do Juke, o motor de um Countryman básico não é turbo. Como tal, ele produz 121 cavalos de potência escassos com torque ainda menor, apenas 114 lb-pés. E tivemos a coragem de reclamar sobre o motor da Mitsubishi! Pode ser combinado com uma transmissão manual de seis velocidades ou uma automática opcional com o mesmo número de marchas. Opte pelo último e atingirá 60 mph em 10,9 segundos ... bocejando até o fim.
VEJA TAMBÉM: 2011 MINI Countryman S ALL4 Review
Quando se trata de eficiência, o Countryman do MINI é um ás. Os adesivos de configuração básica são 28 na cidade e 35 na rodovia. A pontuação combinada do carro é de surpreendentemente avarenta 31 milhas por galão.
Obviamente, este MINI inclui uma dinâmica de direção lendária. Seu manuseio de kart supera até o esportivo Juke.
Roger, aqui estão três crossovers compactos que vale a pena considerar. Cada um oferece os recursos e a eficiência que você procura, e todos eles são bastante acessíveis para inicializar. Se isso não for suficiente para convencê-lo a abandonar seu Dodge, nada será.
Como sempre, boa sorte em sua busca por um carro novo e obrigado novamente por dedicar um tempo para Ask AutoGuide.
Se você precisar de um pouco de assistência para fazer compras no seu próximo veículo, sinta-se à vontade para fazer o mesmo. Envie uma mensagem curta para [email protected] Deixe-nos saber o básico do que você está procurando. Quantos assentos você precisa? Qual o tamanho do veículo que você deseja? Quanto você está disposto a gastar? Com alguns desses fundamentos fora do caminho, vamos nos ocupar com dois ou três veículos imperdíveis que você terá que colocar em sua lista de test-drives.