Job Fitzgerald
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O presidente Obama foi proibido de visitar qualquer fábrica da GM ou da Chrysler durante a eleição, assim como Mitt Romney.
Ser o passarinho em um jogo de badminton na temporada eleitoral é sem dúvida uma das piores coisas que podem acontecer a uma grande empresa, e é por isso que a GM e a Chrysler se afastam o mais longe possível de serem vencidas..
É uma situação delicada para a GM, com a qual o governo ainda é o maior acionista após o resgate da indústria automobilística de 2009. Isso porque a posição do governo na empresa, independentemente das ações da GM, será um importante ponto de discórdia entre os campos de Obama e Romney.
O vice-presidente Joe Biden já começou com o que certamente se tornará uma afirmação básica nos próximos meses, dizendo: "Osama bin Laden está morto e a General Motors está viva".
Sem dúvida, o artigo de Romney publicado em 2008 no New York Times chamado “Deixe Detroit ir à falência” será objeto de novo debate, assim como a possibilidade de o governo perder bilhões de dólares em sua participação na GM se a empresa não se recuperar. Atualmente, o governo perderia US $ 15,6 bilhões se optasse por vender suas 500,1 milhões de ações.
A Chrysler, por outro lado, já pagou seus empréstimos e tem muito menos chance de se tornar forragem política. No entanto, ambas as marcas estão se mantendo claras. Especialmente para a GM, a decisão é sobre ser conhecido pelos carros que produz, em vez de um peão no jogo de ambos os lados.