Melhores Veículos Off Road 4 × 4

  • Andrew Mark
  • 0
  • 2576
  • 54

Navegar em terrenos perigosos enquanto aprecia a paisagem de tirar o fôlego é uma habilidade mais reservada aos temerários modernos atrás de monstruosos veículos 4x4 off-road com seus motores gigantescos que produzem ridículas saídas de energia para manter contato com a complicada Terra abraçando os pneus. É um tipo de experiência diferente que, com as inovações 4x4 off-road de hoje, quase todo mundo com uma carteira grande pode esperar aparecer na sua lista de desejos. Nesta lista dos melhores veículos off-road 4 × 4, exploraremos os monstros automotivos que podem transformar qualquer pessoa que gosta de cidades em um saco de lixo certificado, sem sequer suar a camisa.

Jeep Wrangler Rubicon Recon

É o epítome do que um verdadeiro off-road deve ser. Com seu design de topo aberto, oferecendo uma vista deslumbrante e desobstruída do Jurassic Park protegida apenas por uma barra de rolagem e gaiola, o Rubicon Recon é o off-road mais confortável do Jeep até hoje. Trilhos de rocha off-road de qualidade premium, coberturas diferenciais para serviços pesados, pára-lamas pretos, atualizam totalmente os eixos Dana 44 e um capô de dome elétrico são apenas alguns dos recursos notáveis ​​que nunca deixam de chamar a atenção para o Rubicon. Forte, resiliente e definitivamente elegante, este off-road premium é o que você montará quando estiver em uma aventura na Amazônia ou talvez traga para as paisagens traiçoeiras da Ásia Central. Seu interruptor eletrônico de desconexão da barra oscilante é o que você confiará para lhe proporcionar uma articulação superior da roda. Construído para ser extremamente resistente e com todas as qualidades requintadas de um sedã de luxo, o Rubicon Recon é o Rolls Royce da marca Wrangler.

Especificações técnicas:

Motor: 3,6 litros VVT V6Cavalos-força: 285 a 6.400 RPM
Torque: 260 lb-ft @ 4.800 RPMDistância ao solo: 10,1 polegadas
Ângulo de aproximação: 42,2 grausÂngulo de ruptura: 25,8 graus
Ângulo de partida: 32,3 grausPeso meio-fio: 4.522 lbs

Land Rover Defender

Foi em 1983 quando a Land Rover começou a produzir a série Defender. E enquanto esse off-road que abraça todos os terrenos e conquista as fronteiras já se despede a partir de 2016, você ainda pode obter um rastreador de rochas e abraços de penhasco de renomados revendedores de lendas automotivas em segunda mão. Uma edição especial do Defender, conhecida como Defender Works V8, promete ser um prelúdio incrível para a próxima geração de Defenders completamente redesenhados. Os 70º A edição do Defender tem todos os ingredientes de uma lenda off-road, mantendo sua aparência quadrada. Com um V8 de 5,0 litros capaz de acelerar para 60 em apenas 5,6 segundos e atingir 106 MPH, o Defender Works V8 vem com amortecedores e molas altamente aprimorados, freios atualizados, rodas de liga leve Sawtooth e pneus todo-o-terreno mais responsivo em terrenos que você nunca esteve. Ele ainda tem a mesma aparência antiga do Defender, mas com luxo seriamente refinado e desempenho aprimorado.

Especificações técnicas:

Motor: 5.0 litros DOHC V8Cavalos-força: 405 @ 6.000 RPM
Torque: 379,8 lb-ft a 5.000 RPMDistância ao solo: 9,8 polegadas
Ângulo de aproximação: 48,7 grausÂngulo de ruptura: 49,7 graus
Ângulo de partida: 35,6 graus Peso meio-fio: 4.530,5 lbs

Toyota Land Cruiser

O Land Cruiser é a série de maior duração da montadora japonesa, com o primeiro Cruiser a ser introduzido no mercado em 1951. A maioria das pessoas na verdade não o usa para a finalidade pretendida, mais conteúdo em conduzir esse gigante adormecido pelas ruas da cidade quando deveria estar batendo na terra e rasgando a trilha. Seja transportando familiares e amigos para o seu destino favorito ou pegando a trilha para uma aventura off-road sem restrições, você sempre pode esperar que o Land Cruiser entregue. Suas barras oscilantes extragrandes - parte do Sistema de Suspensão Dinâmica Cinética do Land Cruiser - são desconectadas automaticamente, permitindo que você abraça a estrada, independentemente de como possa ser a lua. Tecnicamente, o Land Cruiser foi concebido como um SUV de luxo, mas é mais do que totalmente capaz de atingir a estrada de terra. Possui uma reputação invejável de confiabilidade excepcional, mesmo quando apresentado com as condições mais severas possíveis.

Especificações técnicas:

Motor: 5,7 litros DOHC V8Cavalos-força: 381 @ 5.600 RPM
Torque: 401 lb-ft @ 3.600 RPMDistância ao solo: 8,9 polegadas
Ângulo de aproximação: 30 grausÂngulo de ruptura: 21 graus
Ângulo de partida: 20 grausPeso meio-fio: 5.815 lbs

Mercedes-Benz Classe G

O “Gelandewagen” da zona rural alemã e austríaca, o Mercedes-Benz G-Class é um caminhão de luxo que é tão eficiente em estradas pavimentadas quanto fenomenal. O Classe G deve a sua existência a partir da década de 1970, de um veículo militar que possa conquistar qualquer terreno, ao mesmo tempo em que oferece luxo MB a quem se senta dentro de sua cabine quadrada, embora extravagante. O G550 é bastante mais robusto que o seu antecessor e vem com alguns ajustes sutis que dificilmente são reconhecíveis, a menos que você seja um verdadeiro fã da marca. O novo G-Class vem com um corpo e estrutura mais rígidos, garantindo que suas aventuras off-road sejam tão suaves quanto qualquer sedan da linha de montadoras alemã. A direção e a suspensão dianteira dão nova vida às enormes rodas de 22 polegadas da Classe G, criando uma experiência de direção quase intuitiva que não parecerá uma tarefa árdua. E como toda Mercedes, a Classe G não sai barata.

Especificações técnicas:

Motor: 4.0 litros V8 Bi-TurboCavalos-força: 416 @ 5.250-5.500 RPM
Torque: 450 lb-ft @ 2.250-4.750 RPMDistância ao solo: 17,7 polegadas
Ângulo de aproximação: 21,6 grausÂngulo de ruptura: 23,4 graus
Ângulo de partida: 13,8 grausPeso meio-fio: 6.825 lbs

Chevrolet Colorado ZR2

A Chevy existe há mais de um século, projetando e produzindo maravilhas automotivas que se tornaram lendas por si mesmas. Não é de surpreender que o Colorado ZR2 esteja a caminho do status lendário com sua impressionante variedade de tecnologias off-road. Projetado para ser tão ágil na estrada quanto fora do caminho batido, o ZR2 oferece desempenho excepcional, independentemente de como a estrada à frente se abre. Desde o rastreamento técnico de rochas até as explosões de alta velocidade no deserto, passando por trilhas estreitas de duas trilhas ou até mesmo roteiros diários mundanos, o ZR2 vem com o pacote 4 × 4 completo que inclui uma válvula de carretel de suspensão dinâmica dinâmica multimatica e um bloqueio eletrônico exclusivo da classe diferencial para as rodas dianteiras e traseiras. Controles deslizantes funcionais proporcionam ao ZR2 excelente desempenho em relação a obstáculos. É o Chevy que é tão divertido de dirigir todos os dias quanto cheio de adrenalina nos fins de semana.

Especificações técnicas:

Motor: 3,6 litros DOHC V6Cavalos-força: 308 @ 6.800 RPM
Torque: 275 lb-ft @ 4.000 RPMDistância ao solo: 8,9 polegadas
Ângulo de aproximação: 30 grausÂngulo de ruptura: 23,5 graus
Ângulo de partida: 23,5 grausPeso meio-fio: 4.639 lbs

Land Rover Range Rover

Ao contrário de seu primo quadrado, o Defender, o Range Rover se apresenta como um SUV mais sexy e mais robusto, tão ágil em estradas pavimentadas e abertas quanto abraçar a terra em terrenos traiçoeiros e implacáveis. Igualmente em casa, em bairros chiques, enquanto caminha no submundo, o Range Rover é bonito e luxuoso, confortável e capaz. Tem um exterior realmente esfarrapado, mas seu interior é algo realmente decadente para sua classe. O V6 embaixo do capô costuma ser suficiente para quem está fora da estrada, embora alguns viciados em adrenalina sempre desejem o V8 por sua potência bruta. Embora possa parecer manso nas estradas, as verdadeiras cores do Range Rover mostram o momento em que deixa o asfalto em busca de cascalho e sujeira. Suas capacidades off-road completas são limitadas apenas pela coragem, pois praticamente não há terreno que este Land Rover não conquiste.

Especificações técnicas:

Motor: 3.0 litros Supercharged V6Cavalos-força: 340 @ 6.500 RPM
Torque: 332 lb-ft @ 3.500-5.000 RPMDistância ao solo: 8.46 polegadas
Ângulo de aproximação: 34,7 graus (26 graus, padrão)Ângulo de ruptura: 28,3 graus (20,1 graus, padrão)
Ângulo de partida: 29,6 graus (24,6 graus, padrão)Peso meio-fio: 4.974 lbs

Ford F-150 Raptor

Indo do conforto das estradas pavimentadas até o terreno mais implacável, é muito fácil para o F-150 Raptor. Pode estar perfeitamente em casa nas rodovias, mas sua verdadeira vocação está no deserto, onde pode mostrar seus recursos extraordinários que começam com seu motor EcoBoost V6 de 3,5 litros de alta produção, que é engenhosamente acoplado a um igualmente automático de 10 velocidades . Por seu desempenho fora de estrada, o Raptor possui o sistema FOX Racing Shox de 3 polegadas que vem com uma tecnologia de desvio de bolhas, permitindo taxas de amortecimento altamente variáveis. Sejam as estradas de concreto que você está tentando conquistar ou a fronteira irregular e perigosa que precisa ser dominada, o Raptor desliza facilmente. E se você não estiver realmente confiante em suas habilidades fora de estrada, uma simples mudança no seu Sistema de Gerenciamento de Terreno deve ser suficiente. O Raptor ainda incorpora os ideais de seus antepassados ​​F-150, mas foi redesenhado de tal maneira que agora possui um caráter próprio.

Especificações técnicas:

Motor: Twin Turbo EcoBoost V6 de 3,5 litrosCavalos-força: 450
Torque: 510 lb-ftDistância ao solo: 11,5 polegadas
Ângulo de aproximação: 30,2 grausÂngulo de ruptura: 22,9 graus
Ângulo de partida: 23,1 grausPeso meio-fio: 5.525 lbs

Toyota 4Runner TRD Pro

Sozinho na era moderna de SUVs monocorpos e crossovers curvilíneos que são melhor definidos pelos modos esportivos do que pelos recursos utilitários, o 4Runner TRD Pro é um off-road da velha escola que só viu algumas melhorias desde que começou saindo dos showrooms em 1984. Mas não entenda errado. Ainda é um dos off-roaders mais confiáveis ​​que você pode obter. É como o Grande Branco, nas grandes profundezas do oceano, tendo sobrevivido, inalterado e ileso, com a passagem do tempo. O núcleo de suas capacidades 4 × 4 inclui a tecnologia de deslizamento limitado A-TRAC, que combina com seu ABS, um sistema de seleção de vários terrenos, um diferencial de travamento traseiro e um controle de rastreamento exclusivo. Há muito pouco no que a Mãe Natureza possa lançar no caminho do TRD Pro que possa atuar como um obstáculo formidável.

Especificações técnicas:

Motor: 4.0 litros DOHC V6Cavalos-força: 270 @ 5.600 RPM
Torque: 278 lb-ft @ 4.400 RPMDistância ao solo: 9,6 polegadas
Ângulo de aproximação: 33 grausÂngulo de ruptura: N / A
Ângulo de partida: 26 grausPeso meio-fio: 4.750 lbs

Dodge Ram 2500 Power Wagon

O Grizzly Adams dos picapes modernos, o Dodge Ram 2500 Power Wagon tem como objetivo principal percorrer terrenos desafiadores e intimidadores ao transportar passageiros com total luxo. Com a Ram 2500 Crew Cab fornecendo a base para esse monstro de quatro rodas conquistador de terreno, o Power Wagon vem com uma barra anti-roll que desengata automaticamente no momento em que percebe que a situação está ficando complicada. Embora empalidece em comparação com o Ford F-150 Raptor em termos de desempenho nas corridas no deserto, nunca foi sua missão principal. O Power Wagon foi projetado para atravessar pântanos de lama e navegar sobre rochas. Apresentando o sistema Articulink, o Power Wagon rasteja facilmente sobre as rochas, mais como uma ovelha selvagem local manobrando agilmente sobre rochas de arenito dentado. É um gigante rodoviário suave na maioria dos dias e um alpinista conquistador em alguns.

Especificações técnicas:

Motor: HEMI V8 de 6.4 litros com MDSCavalos-força: 410 a 5.600 RPM
Torque: 429 lb-ft @ 4.000 RPMDistância ao solo: 14,5 polegadas
Ângulo de aproximação: 33,6 grausÂngulo de ruptura: 23,5 graus
Ângulo de partida: 26,2 grausPeso meio-fio: 7.044 lbs

Nissan Armada

É o SUV de serviço duplo do Land of the Rising Sun, totalmente capaz de puxar cargas de até 8,500 libras, enquanto confortavelmente sentado 8 dentro de seu interior espaçoso e elegante. A segunda geração do Armada deve muitas de suas melhorias do Infiniti QX80 e do Nissan Patrol, proporcionando melhor potência e torque, além de melhorias gerais na economia de combustível. A Armada tem claramente a rapidez do QX80 e a robustez da Patrulha conquistadora de terra firme. Suas capacidades off-road são claramente de patrulha, incluindo rigidez e robustez de caminhão. Ele também vem com uma tecnologia de direção assistida por força que é bastante sensível às rotações do motor, permitindo negociar terrenos acidentados com relativa facilidade. É o Rover Lunar na Terra completo com alta distância ao solo e um poderoso V8 que também é, infelizmente, um prolífico consumidor de combustível.

Especificações técnicas:

Motor: DOHC V8 de 5,6 litrosCavalos-força: 390 @ 5.800 RPM
Torque: 394 lb-ft a 4.000 RPMDistância ao solo: 9,1 polegadas
Ângulo de aproximação: 20,8 grausÂngulo de ruptura: 20,5 polegadas
Ângulo de partida: 22,1 polegadasPeso meio-fio: 5.576 lbs

Seja desfrutando de um cruzeiro tranquilo nas rodovias do mundo ou planejando meticulosamente seu ataque em um terreno em que você nunca esteve antes, esses melhores veículos 4x4 off-road podem fazer o trabalho de maneira esplêndida.




Ainda sem comentários

Contaremos tudo sobre carros novos e usados, bem como peças e acessórios para eles
Revisões de carros novos e usados, preços, especificações, vídeos. Ajudaremos você a encontrar seguro de carro, empréstimos para carros novos e obter cotações de revendedores