Joshua Weaver
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Fabricantes de automóveis coreanos Hyundai e Kia ultimamente tenho feito bastante barulho. Desde campanhas de marketing inteligentes até programas de assistência para atrair consumidores para seus produtos, agora os dois fabricantes são concorrentes importantes no crescente mercado automotivo.
Parte de seu brilhante sucesso é desenvolver as parcerias certas com as pessoas certas. A Hyundai fez um trabalho de marketing fantástico em várias formas de automobilismo, enquanto a Kia assinou com a NBA e tem como alvo o público jovem com a personalização como tema (à la Scion). Ambos os fabricantes anunciaram recentemente uma parceria com o fabricante de turbocompressores BorgWarner. O ix35 da Hyundai e o novo Sportage da Kia (estreia em Genebra 2010) serão equipados com os turbocompressores de quarta geração de geometria de turbina variável (VTG) da BorgWarner. O turbo complementará o motor diesel de quatro cilindros 2.0L encontrado atualmente nos dois veículos.
Há muita informação técnica sobre os turbos VTG da BorgWarner, mas não estamos aqui para entediá-lo. Simplificando, a BorgWarner substituiu as palhetas de turbina retas por um design patenteado de palhetas em forma de S. Isso ajuda a melhorar a termodinâmica, a resposta e o controle. Ambos os veículos estarão disponíveis na Europa em um futuro próximo. Os turbos VTG são mais conhecidos por sua estreia no atual Porsche 911 Turbo.
Agora, se a Hyundai conseguisse alguma tecnologia Borg Warner VTG por seus motores a gasolina 2.0T - que já produzem até 274 cv em carros como o novo Sonata 2011.