Caminhão Bremach T-Rex disponível como EV completo

  • Andrew Mark
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Quando se trata de veículos elétricos e híbridos, geralmente vemos pequenos carros urbanos, carros familiares sensatos e carros esportivos super caros.

Bem, para algo um pouco diferente, que tal um caminhão de aparência masculina pronto para fazer backup de sua imagem com ação.

Disponível como modelo híbrido totalmente elétrico, em série ou movido a CNG V8, o caminhão industrial T-Rex desenvolvido pela Bremach USA usa uma estrutura espacial sofisticada e corpo montado à mão com um GVWR de 10.000 libras e capacidade de transportar uma carga útil de quase quatro toneladas.

A versão totalmente elétrica reivindica um alcance de 100-150 milhas sob condições de trabalho. Seu motor oferece 200 kW de ruído a partir de sua bateria de iões de lítio de 100 kWh, o que é suficiente para ter um desempenho competitivo contra seus irmãos. A versão híbrida da série vem com uma bateria de 40 kWh para economia de combustível 50-200% melhor.

O caminhão de serviço médio pode ser configurado de várias maneiras, além de como pick-up. Embora seja um design orientado para civis, a empresa disse que também está pronto para uso militar.

O 4X4 roda silenciosamente e pode subir até uma inclinação de 45 graus. Foi desenvolvido pela empresa baseada em Chino, na Califórnia, em torno de um projeto herdado da empresa italiana Bremach.

O preço sugerido para o modelo totalmente elétrico é de US $ 120.000 e, para o híbrido, US $ 140.000. A maioria das vendas é para a Europa neste momento, mas entre em contato com a Bremach se você estiver interessado.

De acordo com Ben Montgomery, desenvolvedor de negócios da Bremach Motors EUA, o preço é realmente econômico porque o T-Rex usa um sistema de 115 volts, em vez de 300-500 volts encontrados em caminhões elétricos industriais competitivos. Enquanto os preços das células prismáticas de grande formato estão caindo, ele disse, os controladores de alta tensão e os eletrônicos de gerenciamento de baterias ainda são caros, portanto, mais dólares gastos em um T-Rex vão para o próprio caminhão de alta tecnologia e menos caro. eletrônicos.




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