Yurii Vivich
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Há um garoto novo em Los Angeles, BYD. O fabricante chinês de baterias e carros elétricos abriu hoje seu escritório na Califórnia.
A BYD diz que trará 150 empregos de engenharia e gerenciamento para a cidade. O destaque do evento, no entanto, é um acordo entre a BYD e a Hertz para fornecer transporte para o aeroporto para a agência de aluguel. Esse pode ser um momento importante para a empresa entrar no mercado de carros elétricos da Califórnia.
Sua abertura é quente logo após o governo da Califórnia decidir limitar os benefícios da faixa HOV aos carros elétricos, em um esforço para incentivar o transporte mais ecológico. A BYD tem a chance de dar um salto no mercado de carros elétricos, considerando que os únicos veículos elétricos disponíveis para os consumidores são o Nissan Leaf e o Tesla Roadster.
As coisas podem nem tudo ficar boas, a BYD viu seus lucros caírem um pouco mais de um terço entre 2009 e 2010 e as vendas fracas no primeiro semestre deste ano também não são um bom presságio..
Seus problemas financeiros se devem em grande parte às fracas vendas de carros na China, onde não conseguiram atender nem a metade do número projetado..
Sua entrada no mercado norte-americano pode ser uma boa fonte de receita, mas o vice-presidente da BYD, Michael Austin, admitiu no início deste ano à Glendale News-Press que “o paradigma de dirigir um carro chinês nos EUA será difícil de quebrar. "