Ross Wilcox
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A Cadillac divulgou os tempos das voltas que gravou no CTS Vsport 2014 em Nurburgring, superando o CTS-V original com motor V8.
Com 420 hp bombeando com seu estanho de 3,6 litros turbo v6, a nova versão do sedan de luxo da Cadillac registrou uma volta de 8: 14.10 no "Inferno Verde". Isso é quase seis segundos mais rápido que o CTS-V de primeira geração, uma década atrás. Esse tempo também torna mais rápido o percurso do que um BMW 1M Coupe.
A Cadillac construiu uma campanha publicitária testando seu sedan esportivo ATS menor, que tem como alvo os compradores da BMW Série 3, em Nurburgring. Agora, a empresa parece estar se preparando para uma estratégia de marketing semelhante, orientada para o desempenho, com o recém-ampliado CTS.
"As condições extremas de Nürburgring nos permitem levar os carros aos limites de estabilidade, direção, frenagem, direção e manuseio", disse Dave Leone, engenheiro-chefe executivo da CTS, Performance Luxury Vehicles. "Os novos modelos de CTS tinham muito a ver com a história da placa de identificação de excelente desempenho, e não ficamos desapontados."
Apesar de maior, o novo carro é na verdade 200 libras mais leve que seu antecessor. Os clientes poderão escolher entre um modelo de base de quatro cilindros turbo de 2,0 litros, um seis de 3,6 litros naturalmente aspirado e o novo V6 twin turbo.
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