Joseph Cain
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Os dias de vários V8 sobrealimentados para Cadillac parecem estar terminando, já que a divisão de luxo da GM está agora meditando motores de quatro cilindros em várias linhas de produtos.
Embora o próximo sedã esportivo da ATS seja um candidato natural para um banger de quatro, há rumores de que o sedã de tamanho completo Cadillac XTS também pode ser oferecido com um Ecotec turbocompressor em linha quatro, com potência entre 220 e 260 cavalos de potência. Dependendo da recepção do cliente, este motor também pode encontrar um lar no CTS e no SRX, o que, francamente, faz mais sentido do que no XTS maior.
Um Ecotec Cadillac pode parecer um anátema para a marca, mas em lugares como Europa e China, o pequeno deslocamento de 2,0 L o ajudará a evitar impostos significativos com base no tamanho do motor. Além disso, fabricantes alemães como Audi, BMW e Mercedes-Benz estão adotando rapidamente quatro cilindros turboalimentados em mais de alguns de seus produtos.