Andrew Mark
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Além da parceria em um carro esportivo, parece que a Renault e a Caterham também devem produzir um pequeno crossover e um carro urbano juntos.
"Os carros esportivos farão bem, mas o carro urbano e o SUV são o que o mercado (asiático) realmente deseja", disse Tony Fernandes, presidente da Caterham Reuters. "Se conseguirmos o SUV certo, será enorme."
Ambos os modelos podem ser lançados logo após o carro esportivo, que é esperado em 2016. As montadoras aproveitarão a experiência coletiva das corridas de F1 para tentar estabelecer as Renaults da marca Caterham como concorrentes no segmento de desempenho.
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O crossover tentará imitar o sucesso do Range Rover Evoque, de acordo com Fernandes. Ambos os modelos serão enviados para a Ásia na forma semi-acabada, onde serão finalizados.
Espera-se que o carro esportivo conjunto tenha produção inicial de "vários milhares", número que Fernandes diz que será muito maior para o crossover e o carro pequeno.
Caterham "é inédito na Ásia, mas se tornará mais conhecido à medida que subimos na grade da F1", disse Fernandes. "Os novos modelos terão motores Renault, por isso é importante ter um motor Renault no carro de F1".