Yurich Figurich
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Em meio a marcas que vendem um carro para a mais nova geração de compradores de carros, a Chevrolet está adotando uma abordagem diferente com o crossover do Equinox ao comercializá-lo para a multidão de “madrugadores especiais”, em vez das madrugadas..
"Estamos empolgados com o fato de a GM estar interessada em entender melhor as necessidades exclusivas dos motoristas idosos", disse Elin Schold Davis, coordenadora de projetos da Older Driver Initiative da American Occupational Therapy Association. A Chevrolet fez questão de destacar a facilidade de acesso do Equinox com a altura do assento projetada para exigir flexão mínima e sua câmera de backup padrão.
“Somos uma nação dependente de carro e queremos manter nossa independência de direção o máximo que pudermos. Veículos que usam designs universais podem tornar mais fácil e seguro para as pessoas ter e desfrutar de transporte pessoal até a velhice ”, disse ela..
Compradores mais jovens estão influenciando as montadoras e a Chevrolet não é exceção, com o Sonic e o Spark voltados diretamente para novos motoristas, mas o fato é que a multidão de mais de 50 anos controla a maior parte do poder de compra de carros. De acordo com um estudo recente de J.D. Power e AARP, as pessoas nessa faixa etária agora compram seis de cada 10 carros novos vendidos.
"Nunca projetamos veículos especificamente para consumidores mais velhos, mas cada vez mais integramos soluções de design que funcionam para todos os usuários, independentemente da idade", disse Carl Wellborn, engenheiro sênior da equipe e gerente de projetos da GM. “Projetos que tornam a vida mais fácil para usuários mais velhos também funcionam para usuários mais jovens. O design universal é a chave para desbloquear soluções de usabilidade e implementá-las com sucesso. ”
O termo "desenho universal" foi particularmente importante no desenho do Equinox. Embora seja um veículo de fácil acesso, a Chevrolet também provisionou outros dados demográficos, como pais com filhos pequenos. Equipado com bancos traseiros que podem deslizar para a frente, o crossover oferece acesso às crianças em um assento de carro.
Ainda assim, a Chevrolet admite que a maioria das influências do design é voltada para a mesma direção de uma calculadora de botão grande.
"Interfaces simples e controles grandes e fáceis de entender, como os do Equinox, são características do design universal", disse Eero Laansoo, engenheiro de fatores humanos da GM Design Quality Integration. "Ter controles intuitivamente agrupados, fáceis de alcançar e fáceis de ver, dia ou noite, é particularmente benéfico para motoristas que sofrem de problemas relacionados à idade, como artrite e visão diminuída, mas serão apreciados por motoristas de todas as idades".