Yurii Vivich
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O Chevrolet Volt foi relatado como uma média de economia de combustível alta o suficiente para ver 1.000 milhas entre viagens ao posto de gasolina.
"Uma amostra de nossos primeiros clientes do Volt sugere que eles andem 1.000 milhas antes de encher o tanque de combustível", disse o diretor de linha de veículos do Chevrolet Volt, Tony Posawatz, em uma conferência ontem em Nova York..
Esta notícia foi relatada pela Bloomberg, mas não surpreende quem já conhece o carro movido a gasolina. O Volt é capaz de funcionar com sua bateria de íon de lítio de 16kW indefinidamente, desde que as milhas entre recargas estejam abaixo do limite de 35 a 50 milhas, momento em que o gerador de 1,4 litro entra em ação.
A General Motors teve que projetar um tanque de gasolina de aço selado a pressão para o Volt, apenas para impedir que seu combustível ficasse velho. O computador do Volt monitora a idade do gás e, se um driver do Volt nunca tocar no suprimento de combustível, ele iniciará periodicamente o gerador a usar o gás antes que fique velho demais..
Sob esse prisma, fica claro que a revelação relatada por Posawatz é apenas uma estimativa conservadora. Os condutores de volt podem não apenas percorrer 1.000 milhas entre os reabastecimentos - alguns relataram várias centenas de milhas a quase 1.000 milhas antes de queimar um galão de gasolina. É tudo uma questão de usar o orçamento de energia com sabedoria. Como a eletricidade é mais barata, a ideia é usar a rede e evitar postos de gasolina.
A GM também disse que as vendas do Volt estão "no alvo", à medida que sua implementação deliberadamente lenta continua. "A demanda pelo produto é muito, muito alta", disse Posawatz. Os consumidores "não podem obter o suficiente deles".