John Lang
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Comprovando que às vezes menos é mais, a Chevrolet revelou seu novo Silverado Cheyenne Concept antes de sua estréia oficial no SEMA Show 2013 desta semana.
Com um motor V8 EcoTec de 6,2 litros embaixo do capô, o Silverado Cheyenne Concept oferece 420 hp e 460 lb-ft de torque e possui um peso reduzido de meio-fio, proporcionando uma impressionante relação potência / peso. Graças às substituições de fibra de carbono para os para-choques, a tampa traseira e a caixa de carga interna, o Silverado vê cerca de 200 libras raspadas do peso normal de 4.503 libras da cabine regular Silverado equipada com 5,3 litros e uma caixa de 6'6 ".
Cobertura da SEMA 2013
Mas a instalação na SEMA não é apenas mais desempenho e uma carga mais leve. O Silverado Cheyenne Concept tem uma altura de condução reduzida, uma barra estabilizadora traseira e freios de cerâmica de carbono Brembo para maior capacidade de manuseio e frenagem. Os freios de carbono são realmente emprestados do Camaro Z28, juntamente com as rodas de 19 polegadas, acabadas em tinta carvão. Para aumentar ainda mais o peso do caminhão, a montadora americana jogou fora o engate do reboque, o interior sobressalente, o console central interior e um pouco do material que faz o barulho do som.
No interior, estão os bancos esportivos Recaro e um volante de fundo plano. O que é ainda mais emocionante, no entanto, é que um executivo da Chevrolet confirmou que, embora seja um conceito, a montadora está "explorando continuamente novas maneiras de oferecer mais aos clientes do Silverado". Talvez se o feedback for bom na SEMA, isso pode se transformar em um veículo de produção, embora não tão extremo.
"O peso leve é um método consagrado pelo tempo de aproveitar ao máximo o desempenho de um veículo que a Chevrolet demonstrou repetidamente com veículos como o Corvette Z06 original de 2001 e o Camaro Z / 28 de 2014", disse Chris Perry, vice-presidente de marketing da Chevrolet. "E, como esses veículos, o Cheyenne complementa seu peso mais baixo com mais potência".
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