Jack Todd
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Para um carro tão mal construído e projetado, o Chrysler PT Cruiser foi bem visto por muitos. Os consumidores adoraram seu estilo retrô (bem, pelo menos um pouco), Car e Driver o nomearam para sua lista das 10 melhores e ganhou o carro norte-americano do ano.
Apesar dos elogios, não foi muito divertido dirigir, pouco qualificado para os adjetivos “bem construídos” e “confiáveis” e tinha o círculo de virada do RMSQueen Mary 2.
Os consumidores foram capazes de ignorar falhas e o PT Cruiser vendeu 1,3 milhão de unidades em 11 anos. Agora, o PT Cruiser está finalmente sendo colocado em repouso e o último carro está pronto para sair da linha de montagem de Toluca, México.
O PT Cruiser já recebeu algumas estadias de execução anteriormente (ou seja, porque o carro era um gerador de dinheiro para a Chrysler, com as ferramentas e as plataformas pagas há muito tempo). Mas o PT vem crescendo há muito tempo e está sendo eutanásia para dar lugar a outro carro retrô compacto, o Fiat 500.
Temos poucas dúvidas de que os 500 serão melhores em todos os aspectos, mas, no entanto, a Autoguide saúda o PT Cruiser por 11 anos sólidos como transporte barato e uma alternativa mais interessante na hora de selecionar um carro alugado.