Andrew Mark
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O CEO da Tesla, Elon Musk, divulgou uma declaração sobre o vídeo viral desta semana do incêndio do Tesla Model S, afirmando que "é mais seguro alimentar um carro com uma bateria do que um grande tanque de líquido altamente inflamável".
No início desta semana, apareceu um vídeo de um Tesla Model S em chamas e mais detalhes sobre o que causou o incêndio. Musk compartilhou que o Modelo S estava viajando à velocidade da estrada quando atingiu um grande objeto de metal, o que causou danos significativos ao veículo. De acordo com a equipe da estrada no local, uma seção curva que caiu de um semi-reboque foi recuperada e parece ser a causa do acidente..
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Parece que o objeto metálico passou por baixo do Modelo S antes de perfurar para cima e empalar o sedan elétrico com "uma força de pico da ordem de 25 toneladas", segundo Musk. Um orifício de três polegadas de diâmetro foi perfurado através da placa de blindagem de quinze polegadas, protegendo a base do Modelo S. Como resultado do acidente, o veículo alertou o motorista para parar e sair do veículo. O motorista conseguiu fazê-lo com segurança e não sofreu danos antes de o veículo pegar fogo.
Segundo a declaração, um incêndio causado pelo impacto começou no módulo da bateria frontal e foi contido na seção frontal do carro por firewalls internos dentro do pacote. O incêndio nunca conseguiu entrar no compartimento de passageiros do veículo.
É claro que Musk não teve problemas em comparar o acidente com o que teria acontecido em um veículo a gasolina comum, afirmando que os resultados "poderiam ter sido muito piores", se houvesse um motor a gasolina embaixo do capô. E depois há a estatística aleatória, quase boba, de que um incêndio em um veículo ocorre a cada 30 milhões de quilômetros percorridos em um carro movido a gasolina, em oposição ao Tesla, que teve sua primeira ocorrência em mais de 160 milhões de quilômetros. De acordo com essas estatísticas, você tem cinco vezes mais chances de sofrer um incêndio em um carro a gasolina convencional do que um Tesla.
Independentemente disso, a Tesla também postou a conversa por e-mail entre o proprietário do veículo e a montadora americana. O proprietário, chamado Robert Carlson, ainda acredita no produto e espera voltar a um novo.