Yurii Vivich
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Esperava-se que a chinesa Geely finalizasse a venda da Fisker em meados de março, mas a empresa chinesa não oferecerá mais uma participação majoritária na problemática montadora americana.
A Geely recusou-se devido às obrigações que Fisker estabeleceu com o Departamento de Energia dos EUA quando a montadora americana recebeu um empréstimo de US $ 529 milhões. Fontes próximas ao acordo disseram que incluíam uma obrigação de restaurar a capacidade e os empregos na fábrica de Delaware. Segundo as mesmas fontes, as obrigações eram muito complicadas de lidar e a pegada do plano era muito grande. Uma grande parte do problema era que levaria muito tempo para restaurar os funcionários da fábrica.
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Geely estava interessada principalmente na Fisker pelo acesso à fábrica de Delaware, anteriormente pertencente à General Motors. Ele esperava restaurar a fábrica para aumentar a demanda por seus veículos Volvo e estava interessado em produzir carros Volvo lá.
O principal concorrente agora para a Fisker é provavelmente a Dongfeng Motor Group Co., que fez uma oferta final no final da semana passada.