Joseph Cain
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Com o Nissan Leaf começando a vender mais do que o Chevrolet Volt, a competição entre os dois está esquentando e o presidente da General Motors América do Norte, Mark Reuss, tinha algumas coisas não tão agradáveis a dizer sobre o carro quando perguntado por seus pensamentos..
Reuss disse que o Leaf era "… Tem um alcance finito e requer infraestrutura e cobrança para executá-lo, onde o Volt é realmente um veículo elétrico de longo alcance. O Volt pode realmente ser o único carro que você possui. É melhor você estar vivendo dentro de um determinado intervalo para o Leaf.… É um mercado muito diferente, um carro muito diferente e um motorista completamente diferente."
Enquanto os comentários de Reuss são tecnicamente corretos - o Leaf tem um alcance limitado e é ideal para quem dirige curtas distâncias - o carro é um dos primeiros passos no caminho para veículos elétricos viáveis e de longo alcance. Assim como os primeiros laptops tiveram pouca bateria, eram desajeitados e tiveram um desempenho ruim, mas agora são próprios, acreditamos que os veículos elétricos seguirão uma trajetória semelhante. Espero que a General Motors reconheça isso e ajude a progredir o sistema de propulsão Voltec de acordo.