Joseph Hancock
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O Holden Commodore Ute teve mais partidas falsas nos Estados Unidos do que Elizabeth Taylor, mas o aumento dos preços do gás pode dar à General Motors um impulso para importar o Ute como uma alternativa de pick-up no momento em que os altos preços do gás estão fabricando grandes caminhões economicamente inviável.
Mark Reuss, chefe de operações da GM na América do Norte, disse que o Ute pode ser um produto importante se os preços dos combustíveis obrigarem os compradores de picapes a reduzir o tamanho de caminhões de tamanho normal para veículos mais eficientes, mas igualmente versáteis. 'Morei na Austrália e vi onde os preços dos combustíveis são US $ 5 o galão e muitos comerciantes usam um ute com uma bandeja na parte traseira para fazer muitas coisas diferentes, e eles não precisam da largura de banda de um grande picape ", disse ele à Dirigir.
Reuss também disse que nenhuma decisão viria até a próxima geração do Commodore em 2014 e que o mercado de picapes nos Estados Unidos ainda era forte o suficiente para continuar com as ofertas atuais. A General Motors planejava oferecer o Ute como um veículo Pontiac, mas esses planos foram fechados após a recessão de 2009.