John Lang
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A General Motors instruiu seus engenheiros a suavizar o idioma usado para relatar possíveis problemas mecânicos.
A empresa desencorajou palavras como "segurança" e "defeito" ao descrever os riscos do produto e até disse-lhes explicitamente para evitar o uso de termos como "fabricante de viúvas" e "Hindenburg". Os documentos usados durante um simpósio de aprendizado técnico de 2008 foram divulgados pelo governo dos EUA, expondo uma cultura corporativa perigosa que desaprova a descoberta de falhas potencialmente dispendiosas.
Ontem, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário aplicou uma multa de US $ 35 milhões à GM - a penalidade máxima permitida - por sua resposta tardia ao recall da chave de ignição.
VEJA TAMBÉM: GM multou US $ 35 milhões por Dawdling em recall de interruptor de ignição
Os exemplos encontrados nos documentos incluem a GM aconselhando seus engenheiros a usar "não executa para projetar" em vez de "defeito" e "condição" em vez de "problema". A General Motors divulgou uma declaração afirmando que a cultura da empresa mudou desde a sessão de treinamento de 2008 e citou um programa que a GM implementou para incentivar conversas francas sobre questões de segurança entre engenheiros da GM.
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