Como trocar um pneu de carro como um profissional

Você está todo arrumado e a caminho de um evento importante, quando de repente seu carro decide traí-lo com um pneu furado. Obviamente, nunca é um bom momento para adquirir um pneu furado, mas parece que esses acidentes acontecem principalmente quando você tem um lugar para estar, não é??

Bem, onde quer que você esteja e esteja no momento - não entre em pânico. Trocar um pneu não é tão difícil assim. Com nossas dicas úteis, você poderá consertar o pneu rapidamente e continuar seu dia.

O básico

Antes de entrarmos nos detalhes da troca de um pneu, vamos abordar o básico primeiro.

• Esteja preparado

O planejamento é essencial, pois pode economizar muito tempo e energia. Mantenha um kit de emergência no porta-malas do seu carro junto com um pneu sobressalente. Jogue uma lanterna com algumas baterias sobressalentes (nada pior do que trocar um pneu na noite escura!), Algumas luvas mecânicas, cunhas de roda, um poncho de chuva, além de um limpador de mãos e algumas toalhas de papel.

• Encontre um local seguro

Quando o pneu pisar, não pise no freio imediatamente, não gire o volante e não entre em pânico. Pneus furados acontecem com todo mundo e é importante não perder a cabeça, mas mantenha a calma e a calma para poder fazer o trabalho corretamente.

Apenas reduza a velocidade do veículo (abaixo de 50 km / h) e dirija até o lado mais próximo da estrada. Verifique se você está estacionado com segurança, longe de todo o tráfego. Você pode usar a linha que separa o tráfego de você como guia - seu carro deve estar estacionado para que você tenha espaço suficiente para trocar o pneu sem ser atingido por nada. Por exemplo, caminhões pesados ​​podem criar uma sucção que pode puxá-lo de seus pés, portanto, verifique se você tem espaço suficiente.

Além disso, não estacione na grama - fique no ombro, pois a superfície é sólida e reta, que é exatamente o que você precisa para levantar um carro.

• Torne-se visível

Ligue os piscas de quatro direções para se tornar visível. Isso é importante a qualquer hora do dia, mas principalmente à noite ou na chuva. Também é uma boa idéia usar sinalizadores para avisar a longo prazo que um carro quebrado está à frente.

Finalizando o trabalho

Agora que você tem tudo o que precisa e estacionou em um local seguro, é hora de chegar ao ponto principal do problema - tirar o pneu velho e colocar um pneu novo.

• Leia o manual

Você pode ter trocado um pneu algumas vezes antes, mas se estiver dirigindo um carro novo agora, é uma boa ideia ler o manual. Cada carro é diferente, e conhecer as especificações e os requisitos do seu veículo pode economizar muito estresse, pois você garante que não cometerá erros. Sério, leia o manual - você nos agradecerá mais tarde.

• Use cunhas de roda

Aplique as cunhas das rodas na frente ou atrás dos pneus para garantir que o carro não role enquanto você conserta o pneu. Se o pneu traseiro estiver furado, coloque as cunhas na frente dos pneus dianteiros e, se o problema for o pneu dianteiro, coloque-os atrás dos pneus traseiros. Falando em rodar o carro, aqui está uma dica óbvia, mas importante - sempre, sempre certifique-se de aplicar o freio de estacionamento antes de substituir o pneu.

• Remova a calota

É sempre mais fácil levantar o carro com macaco, se você remover primeiro a calota que cobre as porcas. Para remover a tampa, use a extremidade plana da sua chave de boca. Se a sua calota exigir uma ferramenta diferente, será necessário usá-la. É por isso que a leitura do manual é importante - ele informará tudo sobre as especificidades do seu carro.

Obviamente, se o seu veículo não tiver uma calota e as porcas já expostas, pule esta etapa.

• Solte os terminais

Antes de poder levantar o carro, é necessário afrouxar as porcas. Você fará isso com a chave de boca, girando as orelhas no sentido anti-horário. Você pode precisar usar força aqui, então esteja preparado para colocar algum músculo nele. Alguns terminais (geralmente apenas um) precisarão de um adaptador de chave especial. Você deseja afrouxar apenas as porcas e não removê-las neste momento - faremos isso na hora de remover o pneu.

• Coloque o jack

Para colocar corretamente o conector, você precisa encontrar o lugar certo para posicioná-lo. Isso geralmente fica embaixo da estrutura do carro, ao lado do pneu que você está trocando. O 'lugar do jack' é realmente muito fácil de encontrar, já que a maioria das armações de plástico tem uma área de metal exposta ou um entalhe deixado especificamente para o jack. Se estiver com problemas para encontrar o lugar certo, consulte seu manual.

• Levante o carro

É hora de levantar o veículo lentamente. Comece a girar a alça do conector no sentido horário até atingir a altura desejada. Você quer que o carro seja alto o suficiente para poder não apenas remover o pneu furado, mas também colocar o novo.

• Remova os terminais e o pneu furado

Este é o momento em que removemos completamente as porcas. Como você já os afrouxou, poderá desaparafusá-los facilmente. Depois de removê-los, coloque-os em algum lugar que os encontre facilmente. Agora, é aqui que a diversão começa - segure o pneu furado pelas roscas e puxe-o lentamente em sua direção até que fique livre do cubo. Você quer ter cuidado aqui, pois a maioria dos pneus pode ser muito pesada.

• Coloque o pneu sobressalente

Pegue o pneu sobressalente e monte-o nos parafusos de orelhas (alinhe os pernos das rodas com os orifícios). Agora empurre suavemente até que os parafusos apareçam através da borda e aperte as porcas de orelhas manualmente. Você pode precisar usar o pé para segurar o pneu novo no lugar enquanto faz isso, e tudo bem. Mas não aperte as porcas de orelhas com a chave neste momento - apenas aperte-as adequadamente manualmente.

• Abaixe o carro e aperte os terminais

Use o macaco para abaixar o carro (gire a manivela no sentido anti-horário) para que o pneu fique no chão. Não abaixe o carro completamente, pois o peso total do carro não deve estar no pneu enquanto você estiver apertando os terminais.

Use a chave, girando no sentido horário, para apertar completamente os terminais. É importante fazer isso corretamente, por isso é provável que você precise usar todo o peso do seu corpo para apertar as orelhas.

• Abaixe o carro completamente

Finalmente, abaixe o carro completamente usando o macaco. Agora verifique as porcas, puxando-as com a chave para garantir que estejam bem colocadas e bem apertadas.

Você instalou o pneu sobressalente! Mas ainda não terminamos.

• Remova o jaque e recoloque a calota

Se a calota que você removeu anteriormente se encaixa no seu pneu sobressalente, coloque-a no lugar. Caso contrário, guarde-o junto com o conector.

• Armazene todo o seu equipamento

Juntamente com uma calota (apenas se não couber no pneu sobressalente), você também deve arrumar o macaco, uma chave de boca, cunhas de roda e esse infeliz pneu furado. Verifique se tudo está limpo e embalado com segurança no seu carro.

• Verifique o pneu sobressalente e substitua-o

Antes de partir, verifique a pressão do pneu sobressalente. Se estiver tudo bem, tudo está bem, mas se precisar de mais pressão, dirija devagar e com cuidado até uma estação de serviço.

Por falar em dirigir devagar, se o seu carro tiver um pneu sobressalente, você não deve exceder a etiqueta de velocidade marcada na parede lateral (cerca de 80 km / h). Essas mini peças sobressalentes são pneus temporários, o que significa que você precisará trocá-las o mais rápido possível em um pneu de tamanho normal (você pode substituí-lo ou consertar o pneu furado).

Dicas extras sobre troca de pneus e segurança

• Mantenha seu veículo: é necessário saber trocar um pneu, mas também manter seu veículo. É muito melhor prevenir esses acidentes, se possível, do que perder seu tempo no meio da estrada, consertando o pneu furado. Portanto, monitore os pneus quanto ao desgaste do piso e mantenha-os adequadamente inflados.
• Mantenha seu telefone carregado: Às vezes, as coisas não saem conforme o planejado, por mais que você tente. Se você não pode trocar um pneu para salvar sua vida, é crucial ter uma maneira de ligar para alguém que possa fazer isso por você. Portanto, se você planeja grandes viagens, mas não tem certeza sobre a capacidade de trocar pneus, verifique se possui uma célula carregada.
• Aceitar assistência: se você é novo na troca de pneus, preso na chuva ou, pior ainda, em um deserto, aceite a assistência de quem o oferece. Frequentemente, os bons samaritanos se oferecem para ajudar se virem um estranho preso trocando um pneu sozinho, por isso não se acanhe em aceitar a ajuda deles. É claro, tenha cuidado - nem todas as pessoas que se oferecem para ajudar realmente querem ajudá-lo (você nunca ouviu falar de assassinatos com pneus furados?), Portanto, talvez seja melhor ouvir seu instinto em situações como essa.