John Richard
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O engenheiro-chefe da Chevrolet Corvette Stingray de 2014, Tadge Jeuchter, disse que a Stingray não servirá para gerar outras placas de identificação..
Desculpe, aspirantes a Cadillac XLR. Seria um retorno. Isso não quer dizer que não haja planos para Cadillac trazer de volta um sucessor espiritual para o XLR.
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Quando foi introduzido pela primeira vez em 2004, era baseado na mesma plataforma do Corvette de quinta geração e estreou com um preço de US $ 76.000, com o XLR-V de alta potência ultrapassando a marca de US $ 100.000. O modelo estava em produção até 2009 e até gozou alguns anos de vendas bem-sucedidas, com 7.395 unidades movimentadas entre 2004 e 2005. Mas então a economia sofreu um golpe, a GM teve problemas financeiros e foi cancelada.
Então, um novo XLR faz sentido? Considerando que o novo Corvette Stingray é construído sobre uma armação de alumínio e apresenta suspensão de alta tecnologia para trazer mais luxo ao carro esportivo, parece quase um ajuste natural para o Cadillac compartilhar os custos de desenvolvimento. Mas, por enquanto, o Corvette Stingray permanecerá sagrado para a marca Chevrolet, mas não se surpreenda se a montadora americana mudar de idéia em alguns anos..