P0155 Código de Problema OBD II

Se a luz Check Engine estiver iluminando seu painel e o leitor OBD-II estiver exibindo P0155, provavelmente você quer saber o que esse código significa. Se você está interessado apenas na definição mais básica do código, vamos direto ao ponto: é "Mau funcionamento do circuito do aquecedor do sensor de O2 (B2S1)". Se, por outro lado, você quiser saber mais, incluindo o significado do código, causas potenciais e etapas exatas de diagnóstico e reparo, continue lendo.

O significado e a causa do código P0155

O código de problema de diagnóstico P0155 (DTC) é um código genérico do trem de força, o que significa que se aplica a todos os veículos equipados com o sistema OBD-II. Embora genéricas, as etapas específicas de reparo deste DTC variam de modelo para modelo (do veículo).

De volta a essa definição: “Mau funcionamento do circuito do aquecedor do sensor de O2 (B2S1)”. Para entender o que o P0155 significa, precisamos detalhar isso. Obviamente, a parte do sensor 02 refere-se ao sensor de oxigênio; o mau funcionamento do circuito é claro o suficiente - algo não está funcionando corretamente no circuito do sensor de oxigênio. Quanto às letras e números, B2 e S1, eles se referem ao banco e ao sensor, respectivamente. Portanto, o B2 se refere ao Banco 2, mas, para encontrá-lo, você precisa saber onde está o Banco 1. Felizmente, isso não é muito difícil, pois o Banco 1 se refere à lateral do motor que possui o cilindro nº 1; O banco 2 está, portanto, do lado oposto do motor. Se o seu veículo tiver quatro cilindros, existe apenas um banco, o que significa que você não obteria esse código. Quanto à parte S1 da definição, refere-se ao sensor nº 1.

Mas o que causa o código P0155?

Pode haver várias razões para esse DTC aparecer, mas as causas mais comuns incluem:

• Fio interno curto ou desencapado que leva ao sensor de O2
• Sensor de oxigênio com defeito no banco 2
• O elemento aquecedor do sensor de O2 possui uma alta resistência
• O elemento aquecedor do sensor de O2 possui um circuito aberto
• Fiação danificada / conexões soltas
• Curto ou aberto no chão no chicote elétrico
• O sensor ECT não está funcionando corretamente
• O módulo de controle de energia não está funcionando corretamente (raro).

Então, basicamente, quando o leitor / scanner OBD-II revela o P0155 DTC, significa que quando o módulo de controle do trem de força do veículo testou o circuito do aquecedor do sensor de O2 no Banco 2, ele notou uma resistência excessiva ou um curto no elemento do aquecedor. Isso significa que o sensor de O2 leva mais tempo para aquecer e entrar em loop fechado.

Os sintomas do código P0155

Normalmente, um sensor de O2 com falha leva a uma economia de combustível insuficiente; no entanto, é totalmente possível não apresentar nenhum sintoma quando o código P0155 aparece, exceto a luz Check Engine iluminada. Ainda assim, a maioria dos drivers experimentará uma combinação dos seguintes sintomas:

• Verifique se a luz do motor está acesa
• Diminuição da economia de combustível
• O motor pode funcionar mal
• Pode haver um cheiro de enxofre vindo do escapamento
• Pode haver fumaça preta saindo do escapamento.

Diagnosticando e reparando o código P0155   

Na maioria dos casos, quando o P0155 DTC aparece, o sensor de O2 precisa ser substituído. No entanto, isso nem sempre é necessário, pois às vezes o problema pode estar no conversor catalítico ou em um vazamento de exaustão ou na fiação ou nas conexões danificadas. Por esse motivo, é crucial inspecionar completamente o veículo e prestar atenção não apenas ao sensor de O2, mas também aos outros componentes do carro. Embora o código P0155 não seja um dos graves problemas de funcionamento, ainda é importante dedicar um tempo para inspecionar, reparar e testar adequadamente o veículo. Portanto, a menos que você tenha um pouco de conhecimento automotivo, é uma boa ideia deixar um profissional consertar seu carro.

De qualquer forma, aqui está o que você ou seu mecânico devem fazer para inspecionar seu veículo e consertar o P0155 DTC:

• Conecte a ferramenta de verificação OBD-II na porta DLC e observe todos os códigos armazenados e congele os dados do quadro. Ter essas informações é crucial, pois pode revelar a condição do veículo no momento em que o código P0155 apareceu pela primeira vez..
• Inspecione a fiação que leva ao sensor de O2. Procure fios danificados ou desprotegidos e repare ou substitua as coisas conforme necessário.
• Teste o sensor de O2 para obter a voltagem adequada usando um multímetro (é claro, consulte as instruções do manual de reparo do carro primeiro).
• Se você encontrar um sensor ou fiação danificada, repare-o e use a ferramenta de digitalização para visualizar dados ativos, para garantir que o sensor de O2 esteja funcionando como deveria. Se o sensor de O2 parecer estar em boas condições e estiver funcionando como deveria, deixe as coisas como estão e prossiga para a próxima etapa.
• Verifique o aterramento do motor e procure por corrosão, danos e conexões soltas. Remova a corrosão, repare e aperte as coisas conforme necessário e reinicie o processo de diagnóstico.
• Se o sensor ECT não estiver funcionando como deveria, o módulo de controle de energia também armazenará esse código; nesse caso, você desejará lidar com ele.
• Às vezes, o próprio módulo de controle de energia pode ser o problema. Nesse caso raro, é necessária inspeção e diagnóstico avançados, o que não é um trabalho para um leigo..

Para diagnosticar e reparar adequadamente o código P0155, é necessária uma inspeção completa. Muitas vezes, as pessoas substituem o sensor de O2 antes de inspecionar outros componentes, o que apenas leva a custos de reparo e frustração mais altos.

Para concluir, os seguintes reparos podem corrigir o P0155 DTC:

• Reparação de fios quebrados / substituídos
• Substituindo o sensor de O2
• Substituindo o sensor ECT
• Raramente, substituindo o módulo de controle de energia.

Informações adicionais sobre o código P0155

Como o código P0155 não representa perigo para o motorista, ele não é considerado um DTC sério. É, no entanto, um código moderadamente sério. Isso ocorre porque geralmente causa problemas de dirigibilidade e economia de combustível insuficiente. Além disso, quanto mais você esperar para corrigi-lo, maiores serão os custos de reparo. Escusado será dizer que é aconselhável lidar com esse código assim que você perceber.

Se você não possui um conjunto de sensores de oxigênio e um tanque de propano, remover o sensor de oxigênio pode ser complicado. Por esse motivo, é uma boa ideia deixar um profissional diagnosticar e reparar o código P0155.

Explicações de código

Esses links fornecerão informações mais detalhadas sobre o significado do código no seu veículo:

Código P0303
Código P0456
Código P0430

Leia também o nosso guia essencial para o melhor scanner OBD2.