Job Fitzgerald
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Os americanos não compram carros pequenos porque somos gordos demais. Lá. É o que todos nós pensamos o tempo todo. E agora chega um relatório para confirmar nossas suspeitas mais profundas: compramos utilitários esportivos e evitamos carros pequenos porque nossos posteriores não cabem confortavelmente sem o apoio lombar.
Um relatório da AOL Autos revela que há uma conexão entre nossa taxa de obesidade em rápida expansão e uma luta para os fabricantes venderem carros pequenos. Espera-se que o número de pessoas definidas como obesas aumente de 40% para 43% até 2018, de acordo com estatísticas de Dan Cheng, vice-presidente e sócio da consultoria AT Kearney. Da mesma forma, as vendas de carros pequenos como o Mazda2 caíram 2% desde 2008, naquele ano terrível em que os preços da gasolina eram de US $ 4 por galão. Agora estão com 26% e, a menos que as pessoas comecem a perder peso ou dinheiro (para as bombas de gasolina), é pouco provável que aumentem em breve.
A correlação pode não implicar causalidade, como você aprendeu na Freshman Philosophy e em um milhão de argumentos na Internet, mas as declarações de pessoas obesas reconhecidas levam à conexão. "Quero ser ecologicamente correto", disse Karen Steelman, uma mãe cujo índice de massa corporal está acima da taxa de obesidade comumente definida, "mas a menos que eu esteja em um SUV hoje em dia, não sinto prazer ou conforto em dirigir".
Outro motorista entrevistado foi Robert Dean Cole, que mede 1,80m e pesa 240 quilos, com um filho de seis anos de idade que tem quase um metro e meio de altura. "Obviamente, carros pequenos não estarão no nosso futuro", disse ele. “E mesmo que eu pudesse caber no volante do carro, minha próxima preocupação seria sobreviver a um acidente de carro. Boa chance de não sobreviver devido ao meu tamanho. Cole dirige um Ford F-150.
As montadoras estão trabalhando para tornar seus carros mais acessíveis a motoristas maiores, independentemente do tamanho. A Ford, por exemplo, está atualizando seu banco de dados de dimensões humanas para incluir adultos obesos. As equipes de design de interiores usam esses dados para determinar os principais fatores, como posicionamento do console central, controles dos assentos, linhas do teto e controles do teto solar, entre outros. No final, como os carros bem embalados, como o Honda Fit, podem atestar, é a inteligência da embalagem interior que transportará nossos cupcakes no caminho para liberdade!