Joseph Cain
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O Nissan Skyline é um carro incrivelmente popular, mas nem sempre é visto nos EUA. De fato, é amplamente considerado ilegal em muitos estados da América. É uma pena, pois recebe elogios de muitos de seus usuários. Parece elegante e tem algumas das melhores condições de manobra e potência nas estradas atualmente. Por esse motivo, tornou-se um carro icônico. Aqui, examinamos por que exatamente esse carro de renome mundial nunca é realmente visto nas margens americanas.
Então, quais são as razões pelas quais o Nissan Skyline é ilegal nos EUA?
Falhou em alguns testes essenciais de segurança
Isso é verdade até certo ponto, mas não é realmente a história completa ou a verdade completa.
Em resumo, o Nissan Skyline nem sempre é visto nos EUA, pois a Nissan nunca passou pela longa lista de requisitos que são considerados necessários para um carro antes de ser considerado seguro para ir ao mercado geral dos EUA. Esses requisitos podem ser bastante básicos e podem ser visualizados no site das Normas federais de segurança de veículos automotores, mas estão relacionados ao teste dos cintos de segurança, pára-brisas e airbags. Então, algumas coisas bastante comuns que todos nós queremos proteger hoje em dia. Além desses recursos de segurança, as autoridades dos EUA também querem carros testados para suas emissões e segurança contra colisões. Para passar nos testes de segurança contra acidentes, quatro carros devem ser entregues ao regulador da Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias para seus próprios testes independentes. Os fabricantes de automóveis não podem simplesmente enviar resultados de testes anteriores de outros centros de testes. Este é um custo óbvio para o fabricante e que a Nissan optou por não realizar.
Uma das razões percebidas pelas quais eles optaram por não enviar seus carros para testes foi que eles nunca projetaram o carro com a exportação em mente. Isso se resumirá aos lucros que eles previram quanto possível no mercado de exportação e a Nissan não teria visto isso valer a pena. Isso poderia ter sido por várias razões, mas uma flagrante seria que o Nissan Skyline foi produzido inicialmente como um volante à direita. A Nissan teria que voltar à prancheta para produzir uma versão à esquerda do Skyline, que provavelmente não seria economicamente benéfico, dada a quantidade de unidades que o Skyline estava previsto para vender.
A escolha da Nissan de não ter o Skyline nos EUA é, portanto, parcialmente economicamente baseada em suas próprias ações. Com os custos extras envolvidos para preparar o carro para o mercado americano, a empresa japonesa não o considerou um conceito que valesse a pena. Esta não é a primeira vez que isso acontece com um ótimo carro - o Porsche 959 é outro exemplo de um veículo fantástico que nunca foi projetado para ser dirigido em solo americano, pois o fabricante não enviou as quatro amostras necessárias para os testes nos EUA. autoridades.
O poder do GTR é simplesmente poderoso demais
Uma das razões pelas quais se acredita que a versão GTR do Nissan Skyline é ilegal nos EUA é simplesmente poderosa demais. Embora não seja o poder em si que as autoridades tenham uma forte aversão, é na verdade o fato de ser visto como poderoso demais para carros de polícia, caso precisem ser usados na perseguição de qualquer carro - incluindo o Nissan Skyline GTR. Os carros da polícia são principalmente todos de tração traseira nos EUA e, no entanto, o Nissan Skyline R34 GT-R é uma tração nas quatro rodas. Sua velocidade máxima é de 200 milhas por hora, quando em plena estrada. É viável tornar qualquer pessoa no Skyline muito difícil ou quase impossível de ser capturada pela polícia.
Na prática, essa não é uma verdade dura e rápida. O GTR às vezes é vendido no que é conhecido como mercado cinza para os cidadãos dos EUA, desde que o alinhe aos padrões americanos estabelecidos pelos padrões federais de segurança de veículos automotores. Isso vale tanto para os regulamentos quanto para os testes de colisão que a Nissan nunca realizou, além da potência do próprio carro..
O governo dos EUA queria apoiar o mercado de automóveis nos EUA
Esta talvez seja a razão mais forte pela qual Skylines não são vistos nos EUA. No passado, os carros do exterior eram importados para os EUA com um grande desconto na compra de carros fabricados nos EUA por cidadãos americanos que estavam no exterior. Em 1988, o governo dos EUA aprovou a Lei de Conformidade de Segurança de Veículos Motorizados, que resultou em uma queda considerável nas importações de automóveis. O ato estabeleceu os padrões de teste acima que a Nissan decidiu nunca realizar.
No entanto, agora que o ato está em vigor há quase 30 anos, está começando a ocorrer um ligeiro aumento nas importações de automóveis, devido à ligeira brecha existente. Permite imunidade para importações de carros com mais de 25 anos de idade. Isso significa que qualquer Nissan Skyline fabricado antes de 1991 pode ser importado para os EUA - embora aqueles que o estejam fazendo possam querer examinar os testes que o caso contrário, o carro não teria sido colocado em uma data anterior na América. Só para ficar no lado seguro.
Portanto, o mistério de por que as Nissan Skylines são ilegais nos EUA não é estritamente verdadeiro - elas podem ser conduzidas legalmente nos Estados Unidos, mas é a legislação e os custos envolvidos na superação da legislação que o inibe, sendo mais amplamente visto..