Job Fitzgerald
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Alguém na Ford provavelmente está tendo um dia muito ruim. Imagens do tão aguardado Mustang 2015 vazaram.
A estréia oficial ocorrerá nesta quinta-feira, durante uma transmissão em vários locais no meio da manhã (provavelmente durante o Good Morning America). Graças a um conjunto de lábios soltos, um proprietário de telefone celular sem escrúpulos com uma cópia futura de AutoWeek, imagens do novo design do Mustang estão à mostra.
Algumas das mesmas linhas de estilo e corpo do sedã Fusion são visíveis, mas ainda é uma evolução óbvia na forma do corpo da geração de saída. A Ford optou por manter as luzes traseiras associadas à versão atualizada da geração anterior, embora com um design atualizado. O icônico emblema Mustang ainda está presente na parte traseira, mas sem o painel. Presumivelmente, as fotos mostram um modelo GT e incluem um difusor traseiro leve, embora essas alterações sejam mínimas, considerando que ele abandonará o eixo traseiro ativo.
Em vez do enorme front end retro encontrado em modelos que vão de 2005 até hoje, o novo carro recebe luzes traseiras com indicadores de mudança de direção integrados ao painel frontal. Os faróis também adotam um perfil mais estreito em comparação com as lâmpadas redondas antigas.
Apesar das imagens de baixa qualidade, o artigo da revista expõe alguns detalhes adicionais. Para os iniciantes, o carro apresentará uma suspensão traseira independente (em comparação com o eixo traseiro ativo da última geração) e um peso de meio-fio que é de 200 libras. mais leve que o último modelo, graças aos pára-lamas dianteiros em alumínio. Além disso, parece haver dois pacotes de desempenho disponíveis, um para o motor 2.3L EcoBoost de quatro cilindros e outro para o motor V8 5.0L. O pacote de desempenho inclui um diferencial de escorregamento limitado e parece que os modelos equipados com V8 usarão rotores de 15 polegadas com freios brembo. Quando se trata de recursos padrão, o Mustang 2015 apresentará ignição sem chave padrão,
O artigo também sugere que o Mustang GT 2015 com o pacote de desempenho é mais rápido em uma pista do que o Ford Mustang GT Boss 302 de última geração.