Andrew Mark
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É provável que o carregamento por indução sem fio de veículos e híbridos de plug-in se torne comum na indústria automotiva, afirmam especialistas em EV. "Acreditamos que não é uma questão de se, mas quando o carregamento sem fio estará em todos os veículos (elétricos)", afirmou Laura Marino, do Oak Ridge National Laboratory, durante uma recente conferência Automotive Power Electronics.
O carregamento indutivo se tornará muito popular estritamente por causa da conveniência. Com esse tipo de carregamento, não é preciso lembrar de conectar o carro após o uso. O carregamento indutivo envia eletricidade sem fio entre duas bobinas. Uma bobina permaneceria dentro do carro, enquanto a outra poderia estar escondida sob o piso da garagem ou rua da cidade.
O que torna o carregamento por indução tão conveniente é que os pontos de carregamento podem ser construídos nas estradas próximas aos sinais de parada. Além disso, o Aeroporto Logan, em Boston, implementará a tecnologia no transporte de e para as agências de aluguel de carros. Os carregadores de indução serão incorporados em áreas onde os ônibus aguardam os passageiros. Isso permite que o ônibus carregue enquanto aguarda mais passageiros.
Na Europa, a indústria automotiva ainda não concordou com um padrão para plugues. O desenvolvimento de veículos eletrônicos depende do custo da infraestrutura, o que significa que a produção de baixo custo é importante. A Renault está defendendo um sistema baseado em corrente alternada. Esperamos que isso reduza o custo de construção de pontos de carregamento. Algumas estimativas prevêem que um ponto de carregamento rápido de corrente contínua custaria US $ 70.000.